Presentata al Salone di Parigi prenderà il posto della Corolla e sarà disponibile per le vendite da aprile 2007 con un prezzo indicativo di circa 15.000 €.L’auto presentata al Salone parigino è molto più spaziosa per lunghezza, larghezza e altezza rispetto alla Corolla e salvo alcuni dettagli come il tetto in vetro, gli scarichi e le luci è uguale alla versione che sarà in vendita dalla orssima primavera.
Vincenzo
Galmer Arbitrage GT
Un aereo? Quasi! Questa fantastica auto è frutto della progettazione della Cobra Internationa Co. che sembra avere l’intenzione di costruire un’auto con tecnologia stealth, tanto per capirci una specie di B-2 da terra; certo l’auto non è dotata di questa tecnologia adottata daglia americani sui loro aerei-spia ma la forma dell’auto sembra avvicinarcisi molto.
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GRAZIE MICHAEL
Forse qualcuno potrebbe dire che chiudere la propria carriera con la vittoria di una gara o ancora meglio di un mondiale sarebbe l’unica fine degna per una grande carriera. Non è così. Nella gara del Brasile Michael Schumacher ha dato spettacolo per l’ultima volta, e che spettacolo!
Partito decimo per problemi in qualifica dopo poche curve recupera già due posizioni, poco dopo cerca di superare Fisichella che gli tocca la ruota quel tanto che basta per farla afflosciare. Si parte da capo: entra ai box, cambia la ruota, comincia a girare ad un ritmo pari ai primi, inanella sorpassi su sorpassi fino a ritrovare Fisichella, lo sorpassa e comincia un grande duello con Raikkonen per la quarta posizione.
Aston Martin V8: in arrivo un tuning-kit dalla Prodrive?
Nell’eterno confronto con Porsche, Aston Martin potrebbe fare i salti di gioia!
Se qualche “post” fa ci siamo permessi di avvisare i felici proprietari delle Porsche 911 Carrera Cabriolet (è in arrivo la V8 Vantage Roadster), ora vorremmo estendere la provocazione a quelli che hanno sottomano il catalogo della coupé di Stoccarda alla pagina dedicata al kit “X51” (che eleva la potenza dei motori delle versioni S da 355 a 381 Cv) se non addirittura a quelli che aspirano alla 997 Turbo.
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TVR: addio UK… vado in Italia!
Esatto proprio così, era solo un’ipotesi ma da poco è diventata una notizia uffiale: le TVR non saranno più prodotte in UK ma da Bertone nei suoi stabilimenti torinesi.
Il marchio inglese sta conquistando sempre di più l’Italia e ciò è confermato dalla presenza di 6 concessionari sul terriorio italiano. Inoltre al prossimo Salone di Ginevra 2007, la TVR presenterà la nuova Cerbera 2+2.
Nuove Golf Blue-T
Volkswagen lancia un nuovo allestimento per la gamma di Golf e Golf Plus. Si chiama Blue-T e sostituisce la precedente versione base “Goal†(lanciata nei mesi dei Mondiali di calcio tedeschi) e la “Trendlineâ€, ridefinendone l’equipaggiamento con alcune novità .
Hummer GT by Geiger
In settimane così drammaticamente poco chiare sulla questione superbollo per i SUV, sentir parlare di 4×4 elaborati può far sorridere.
Il noto preparatore tedesco Geiger fa però sul serio anche perché gli utenti finali della sua ultima creazione non sono certamente persone che si preoccupano di superbolli o tasse sull’ingombro…
L’elaboratore teutonico ha modificato il già possente Hummer H2, rendendolo ancora più vistoso e potente.
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Avete 200.000 € da spendere in optional? Ecco Rolls-Royce con “Asanti Stone”
Si! Avete capito bene! 250.000 $ (circa 200.000 €) è il prezzo che avranno i cerchioni ideati da Lexani della Rolls-Royce “Asanti Stone”. Gli amanti degli eccessi non smetteranno mai di stupirci e di mostrarci quanti modi esistono per “divertirsi” con il proprio denaro. Esitono alcune esaferazioni che hanno davvero dell’incredibile e Lexani ne sà senza dubbio qualcosa.
Schumi, che sfortuna…
Il tedesco è all’ultimo week-end della sua carriera e dopo degli ottimi risultati nelle prove libere ecco le qualifiche: prima sessione passata senza problemi, la seconda fa addirittura il tempo di 1 10″ 33″‘ (tempo migliore anche di quello che sarà la pole).
 Alla partenza per l’ultima sessione Michael rallenta, ci sono problemi. Rientra ai box, i meccanici fanno di tutto ma non riescono a sistemare il problema e qualifiche finite per il pluri campione del mondo.
Gumpert Apollo: il sogno!
“E’ sempre stato un mio sogno quello di avere una vettura con una tale deportanza, una tale efficienza aerodinamica da poter correre sul soffitto di un tunnel, ad alta velocità .
E questa vettura ci riesceâ€. Le parole di Roland Gumpert fanno capire quale grande ideale di perfezione si nasconda dietro al progetto Gumpert Apollo. Questo gioiellino è Una vettura capace di autosostenersi, grazie ad una downforce aerodinamica senza pari: questo concentrato di tecnologia starebbe incollata al suolo anche se fosse capovolta.
