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Massi 
Tempo di rivoluzioni in casa Mercedes, dopo che la CLK si è trasformata in Classe E Coupé, le prossime Classe C Cabrio che arriveranno non prima del 2010 diventeranno quasi sicuramente CLR. Questo nome suona veramente strano perchè all’inizio poteva sembrare che la casa della Stella volesse mettere in ordine la denominazione delle proprie vetture, ma non sarà di certo così.
Se non fosse per i sideblades dimezzati si potrebbe benissimo dire che sia con certezza un normale V8, ma non è così, infatti la nuova Audi R8 V10 punta a sfidare la nuova Lamborghini LP560 e il resto del segmento, proponendosi come massima espressione voluta dai piani alti di Ingolstadt.
Mercedes è uno di quei costruttori a cui piace creare nuove sfide per poi cercare di vincerle, come quanto ha deciso di lanciare il “luxury SUV”, che ha riscosso un gran successo, o la CLS, della quale a breve uscirà la nuova versione, o ancora come la Classe R, non molto compresa dal pubblico.
Il pulsante rosso stile quiz della tv potrebbe significare di tutto e di più, stiamo parlando di una misteriosa Maserati, che vi proponiamo in foto, che potrebbe come no essere il muletto della futura architettura ibrida.
Ecco una nuova versione Speedster di casa Porsche su base 911, con la quale rinverdire i nobili modelli del passato, aumentando, nel frattempo, l’appeal di un modello oramai che pare essere sul viale del tramonto.
In qualsiasi caso non si discosterà da questo render: anteriore in pieno stile Serie 7, posteriore affusolato e poco sportivo. Finalmente un nuovo punto di vista della prima Bmw Progressive Activity Sedan, il cui nome sarà sicuramente tramutato in Serie V.
Dale Vince, è questo il nome di un uomo rivoluzionario, del quale non si è quasi mai sentito parlare, e che da ben dieci anni a questa parte ha deciso di difendere l’ambiente creando energia elettrica direttamente da fonti rinnovabili che poi ha rivenduto attraverso la sua società Ecotricity.
Dopo un anno dal suo debutto ufficiale, la Farbio GTS si evolve in una versione ancora più potente, la GTS 400. Dopo esser stata immessa sul mercato in versione 260 e 350 Cv, il V6 turbocompresso derivante da Ford si è evoluto maggiormente, arrivando a toccare i 410Cv grazie al nuovo scarico e ad una diversa gestione della sovralimentazione.
A nostro parere potrebbe essere un’ottima idea quella considerata da tempo dalla Mercedes, che vorrebbe presto realizzare una nuova roadster compatta derivante direttamente dalla nuova Classe A e B, attesa non prima del 2012.
Ancor prima di poter vedere le foto ufficiali della nuova Porsche Panamera il Tuner 9ff aveva già dato inizio al progetto di elaborazione completa della quattro posti di casa Porsche, chiedendo il supporto dei clienti per finanziarne lo sviluppo.
