Una delle novità a Ginevra, anche se da poco sono state diramate le foto ufficiali, è la Nuova Mazda 2, vettura basata su piattaforma comune alla futura Ford Fiesta. La versione presentata è quella con carrozzeria a 2 volumi, cui seguirà la station wagon, ovvero la sostituta dell’attuale “Verisa”; la linea da hatchback quasi sportiveggiante, graficamente inclinata in avanti, è gradevole, ed è ulteriormente messa in risalto anche da colori e allestimenti speciali.
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Volkswage Phaeton restyling
Volkswagen presenta a Ginevra il restyling della Phaeton puntando tutto sulla tecnologia e sul motore V6 TDI 3000cc da 233CV che è classificato come Euro 5, norma che entrerà in vigore solo nel 2009. Per il resto i cambiamenti sono limitati ad un trucco leggero all’esterno, con paraurti modificati e scarichi integrati, con una soluzione estetica che in precedenza si era vista soltanto nella W12 6000cc.
Kit Audi TT by RavasiCorse
Un’Audi R8 economica? No è solo un Kit per l’Audi TT. Al salone di Ginevra il tuner RavasiCorse ha presentato questo questo body kit permette ala TT di assumere le sembianze della sorellona R8. Nuovi paraurti anteriori e posteriori, sideblades laterali e un rinnovato impianto di scarico contribuiscono a conferire alla “piccola†sportiva di casa Audi quell’esclusività che solo l’R8 può avere.
Gumpert Apollo Sport al Salone di Ginevra
L’avevamo annunciata qualche tempo fa e ora eccola direttamente dal Salone di Ginevra (che ha aperto oggi al pubblico). Stiamo parlando della Gumpert Apollo Sport realizzata da Roland Gumpert con un motore da ben 800 cavalli, 1.220 Kg di peso, uno scatto da 0 a 100 Km/h in 3 secondi e una velocità massima di 360 Km/h. Ecco le bellissime immagini.
Lancia Ypsilon Momo Design a Ginevra
Come già annunciato anche la Lancia Ypsilon Sport MomoDesing è presente al salone di Ginevra: l’auto è simile alla precedente Momo Design ma con la carrozzeria della Ypsilon restyling. La versione esposta ha corpo vettura nero lucido e tetto argento e con questo modello si ha l’intento di accentuare la sportività della Ypsilon.
F1 al Salone di Ginevra
Italdesign Giugiaro Vad.Ho al Salone di Ginevra
Al Salone di Ginevra ha debuttato anche la Italdesign Giugiaro Vad.ho (vado a idrogeno) portata direttamente dal disegnatore e progettista italiano. La vettura èalimentata dal motore BMW serie 7 a 12 cilindri alimentato ad idrogeno. La Vad.ho ha queste caratteristiche: abitacolo a due posti allineati, comandi “by-wire” di tipo aeronautico senza volante, strumentazione digitale con schermi e telecamere esterne.
Bmw M3 Concept al Salone di Ginevra
Dopo l’anteprima di ieri ecco le prime foto ufficiali della BMW M3 Concept presentata oggi a Ginevra. Questo modello ha veramente poco di una concept, niente di così particolare da non poter essere una vettura di serie. Molto probabilmente questa BMW M3 Concept è un preview di un modello che arriverà tra molto poco.
BMW M3 Concept a Ginevra
Questo Salone di Ginevra è il salone delle grande novità a cui partecipa anche BMW che presenta la sua M3 Concept. E’ un’auto molto diversa dall normale Serie 3 Coupè cominciando dal cofano motore, realizzato in alluminio e dotato di una vistosa gobba, nota come PowerDome, affinacata da un paio di feritoie sul cofano.
Diatto Ottavù Zagato al Salone di Ginevra
Anche l’anticipata Diatto Ottavù Zagato è presente al Salone Internazionale dell’auto di Ginevra. L’auto sembra avere dei tratti dell’Alfa 8C Competizione anche se nel frontale e abbastanza differente. La coupé conserva i tratti stilistici di numerose sportive italiane del passato, e soprattutto di quelle realizzate dal carrozziere milanese; in più è molto moderna, ed ha una silhouette bassa e filante, in netta controtendenza rispetto alla moda delle vetture “alte”.