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Grazie alla spinta mediatica della nuova generazione, la Golf rimane sempre la reginetta del suo segmento, visto che come accade da anni anche questa volta è la più venduta in Europa. Nonostante il mese di Novembre che ha causato un disastro economico riducendo di 1/4 le consegne rispetto all’analogo mese dell’anno prima, la nuova Golf ha dato un’impressione molto positiva.
Dopo l’azzeccatissimo design della Megane, questa potrebbe essere considerato come la prova del nove, infatti Renault continua i test su strada con la nuova Clio Restyling, che dovrebbe debuttare durante il prossimo anno cno un aggiornamento estetico davvero evidente e mirato a migliorare l’immagine del prodotto.
Eccoci arrivati allo Stand Renault, che pare quest’anno riuscirà a riscuotere un gran successo con le nuove versioni di Laguna Coupè, in prima mondiale qui a Bologna, e con la nuova Megane Coupé, che vestita di bianco fa veramente una gran figura.
Prima una giapponese e poi una francese, ma tolte le rispettive nazionalità , Nissan 370Z e Renault Mégane Coupé hanno molto in comune; come l’iniziativa promozionali presa da Electronic Arts che le vedrà protagoniste in Need For Speed.
Scelta un po’ azzardata quella di presentarla con un color ruggine, infatti, nera, avrebbe esaltato di più la sua sportività .
Lo stand Renault non sembra ammettere mezze misure, infatti, la nuova hatchback, presentata in pompa magna da Carlos Ghosn, va aggiunta alle proposte attuali.
La Renault Kangoo Concept presentata al Salone di Francoforte non è rimasta un semplice prototipo. Al Salone di Parigi 2008 sarà svelata infatti la Renault Kangoo Bebop, variante a 3 porte della monovolume francese con alcune caratterizzazioni davvero singolari e dimensioni contenute: è lunga solo 3,87 metri, con un passo di 38cm più corto rispetto alla Kangoo.
Se non è una coupè è qualcosa di simile. AutoExpress ci mostra le foto della Renault Mégane tre porte che ci hanno colpito molto sotto l’aspetto artistico e, in particolare, il padiglione, rastremato e basso come una sportiva. Nel passaggio di generazione la media francese ha subito un cambio radicale a livello estetico, sarà anche meno originale della vecchia, ma se l’auto sarà questa, sicuramente riscuoterà un gran successo.
Una Renault Megane III supersportiva? E’ quella della foto, ancora in fase di perfezionamento ma è sicuro che la versione definitiva della Megane RS non si discoterà di molto dalle foto che vediamo.
