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Renault ha introdotto al Salone di Ginevra anche la nuova versione sportiva Gordini della Clio. L’auto è uno sviluppo della Renault Twingo Gordini 133 rivelata a fine anno. L’ultima Gordini non è stata affatto una sorpresa, visto che due settimane prima il modello è stato mostrato dalla casa automobilistica per rilanciare i piani del marchio Gordini con Renault Sport Technologies.
Il ritorno del Marchio Gordini associato a Renault alimenta del tutto la fantasia degli appassionati e designer.
A Ginevra, Renault ha presentato cinque novità assolute, ovvero tasselli significativi per aumentare l’appetibilità della propria gamma, la più giovane d’europa.
Ecco una prima foto-spia del restyling della Renault Clio che verrà presentata tra un mese circa al Salone di Ginevra.
Grazie alla spinta mediatica della nuova generazione, la Golf rimane sempre la reginetta del suo segmento, visto che come accade da anni anche questa volta è la più venduta in Europa. Nonostante il mese di Novembre che ha causato un disastro economico riducendo di 1/4 le consegne rispetto all’analogo mese dell’anno prima, la nuova Golf ha dato un’impressione molto positiva.
Dopo l’azzeccatissimo design della Megane, questa potrebbe essere considerato come la prova del nove, infatti Renault continua i test su strada con la nuova Clio Restyling, che dovrebbe debuttare durante il prossimo anno cno un aggiornamento estetico davvero evidente e mirato a migliorare l’immagine del prodotto.
SAN BENEDETTO DEL TRONTO – Ma dai, ma davvero! Ecco cosa si può dire nel vedere l’ultima nata in casa Renault: la Clio Sportour, ovvero la versione station wagon della piccola francesina. La famigliare transalpina è equipaggiata con 2 motori a benzina (1200 da 75, 78 e 100 cv e un 1600 da 111 cv) e un propulsore gasolio 1500 DCI da 68, 86, 103 e 106 cv, negli allestimenti Base e Dynamique. Esteticamente si parla di una novità assoluta per la piccola francese.
