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Per molti sarà proprio guerra! Audi ha rilasciato un annuncio nel quale viene esplicitamente confermata la presenza della Audi R8 nella roccaforte Ferrari, Maranello.
Mentre Audi cancalla i piani per una versione diesel della R8, allo stesso tempo riempie il buco con una versione Cabrio dell’auto.
Dopo la presentazione a Detroit, la rivisitazione a Ginevra e il via libera per la produzione, la Audi R8 TDI, secondo quanto trapelato da fonti interne da Audi, l’auto non si farà .
Dopo alcuni schizzi virtuali che vi abbiamo presentato a fine dell’anno scorso, alla Top Marques di Monaco il tuner tedesco PPI ha portato la Razor R8 GTR sottoforma di versione di serie.
Oramai da mesi si susseguono dei rumors e delle foto spia che mostrano una cersione convertibile della supercar Audi R8 ufficializzata per la produzione in livrea verde.
L’abbiamo vista in versione Roadster solo in alcune foto ufficiali e visto che a Ginevra è arrivata solo la versione coupé, la casa tedesca a Quattro anelli ha deciso di presentare la versione spider da 340CV della TT in occasione del Salone di Seoul.
Il tuner tedesco WAM, noto per le variegate realizzazioni di cerchi in lega, ha svelato la propria interpretazione dell’Audi R8.
Il primo esemplare dell’Audi R8 LMS è stato consegnato direttamente alla scuderia Audi Sport Italia. la cerimonia di consegna è avvenuta la settimana scorsa all’Audi Forum di Neckarsulm.
Audi smentisce a gran voce la possibilità di vedere una piccola sportiva a motore centrale denominata R4. Abbiamo già la TT e la A3 Cabrio, dichiara Michael Dick, capo settore sviluppo della casa tedesca.
Ha debuttato ufficialmente anche la nuova Audi R8 V10. La supercar della casa a quattro anelli, della quale sappiamo già tutte le caratteristiche tecniche, sarà una delle protagoniste del mercato del 2009.
