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I ragazzi di 9ff hanno deciso di mettere le mani sulla Porsche 911 realizzando un tuning davvero interessante. se il listino è composto dalla Convertibile (380 kmh) e dalla GT9 (oltre 409 km/h), ecco che fa la propria comparsa la versione “veloce†della 911 Turbo Cabriolet: l’estetica non viene stravolta, ma spuntano come funghi i vari orpelli che le impediscono di spiccare il volo.
Dal Nurburgring arrivano alcune foto-spia di una Porsche Cayenne davvero molto particolore con una curiosa applicazione nella parte inferiore dello scudo paraurti anteriore, serie di apparecchiature di misurazione che fanno capolino da dietro la plancia in abitacolo, carrozzeria molto posticcia (parafanghi laterali con rivetti in stile 993 GT2, mancanza dello scudetto ufficiale, scarico posteriore “temporaneo”).
SAN BENEDETTO DEL TRONTO – La splendida cornice di Piazza Giorgini ha fatto da scenografia alla seconda edizione sanbenedettese di “Cieli Aperti in Porscheâ€, esposizione statica della gamma delle supersportive di Stoccarda, organizzata da “Marche Motori Centro Porsche Anconaâ€.
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Cargraphic ha deciso di non accontentarsi della Porsche 997 GT3 e l’ha modificata a suo piacimento ottenendo una GT3 RSC 3.8 che esprime 404Cv contro i 355 del 3.8 di serie senza ricorrere alla sovralimentazione. Pezzo forte dell’elaborazione è l’impianto di scarico, completo di catalizzatori sportivi, una delle specialità di questo tuner, unito alla rimappatura della centralina motore. Gran lavoro anche sull’assetto, con angoli e tarature specifiche ed un abbassamento di 35mm sull’anteriore.
Dopo le tante supercar vestite in divisa da Polizia, ora arriva anche la Porsche Cayenne con l’uniforme da crocerossina. Questo prototipo di Cayenne S è stato allestito direttamente dalla casa madre per offrire un soccorso nei terreni più impervi, anche grazie alla trazione integrale, alle sospensioni ad aria e al differenziale centrale bloccabile.
Ecco alcune foto della Porsche 997 GT2, una delle più potenti della storia che potrà sprigionare una grandissima potenza grazie al suo biturbo. I prototipi circolanti sono ormai privi di camuffature e non vediamo l’ora di arrivare al salone di Francoforte, dove sarà presentata ufficialmente. Accreditata di 525Cv, dovrebbe mantenere la filosofia della precedente versione e quindi abbandonare la trazione integrale della Turbo a favore di una più “virile” trazione posteriore con autobloccante.
Dopo le anticipazioni del Salone di New York, la Porsche Boxster “SportDesign” diventa una realtà . Il modello sarà realizzato nella serie limitata di 500 unità : 250 Boxster e 250 Boxster S si distingueranno dalla normale produzione per la tinta speciale, i cerchi neri, il pacchetto carrozeria SportDesign con diverso alettone posteriore, diffusori vari, rollbar arancioni e scarico sportivo.
Dopo tante anticipazioni arriva finalmente la presentazione ufficiale della Porsche 911 Turbo Cabriolet. L’auto sarà presentata ufficialmente solo il prossimo 8 settembre ma sono di oggi le foto ufficiali e i dati tecnici definitivi. Per quanto riguarda la meccanica il motore della Turbo Coupè sarà il 3,6 litri biturbo a geometria variabile con 480 Cv e 620Nm di coppia con possibilità di overboost fino a 680Nm e trazione integrale.
La presentazione della Porsche 997 Turbo Cabriolet sembra davvero vicina! La rivista “car” ha azzardato addirittura di una presentazione ufficiale la prossima settimana.
