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La Peugeot 908 RC è un prototipo pensato per cercare di raggiungere l’eccezione nel segmento delle grandi berline di lusso. I progettisti hanno voluto realizzare una limousine che offrisse ai quattro occupanti sensazioni automobilistiche eccezionali, e che avesse al contempo uno stile veramente filante: l’Scx è di 0,556.
GROTTAMMARE – Il 2007 è l’anno per Peugeot del rinnovamento profondo. A essere lanciata sul mercato italiano, è la 308, che va a sostituire la 307. La nuova berlina media della casa francese, è equipaggiata con 2 benzina (1400 da 95 e 120 cv, 1600 da 120 e 150 cv) e 2 diesel HDI common rail (1600 da 90 e 110 cv e 2000 da 136 cv), negli allestimenti Comfort, Premium, Tecno, Feline. La nuova 308, riprende, migliorando il family feeling della casa di Sochaux.
GROTTAMMARE – Giornata storica in casa Peugeot, quella del 22 settembre 2007: infatti entra sul mercato italiano il primo SUV della casa del Leone. Il 4007, questo il nome del veicolo, è equipaggiato con un diesel 2200 HDI da 160 cv, negli allestimenti Tecno e Feline. Questo SUV deriva dal Mitsubishi Outlander, uscito a Febbraio di quest’anno. Quindi parte del corpo vettura è lo stesso, che già da qualche mese gira sulle strade italiane a marchio Mitsubishi.
Peugeot al prossimo Salone di Francoforte rivelerà un modello diesel-elettrico in versione 308.
Questo settembre al Salone di Francoforte la Peugeot presenterà la nuova 308 RC Z coupè 2+2.
La Peugeot Flux è un modello tridimensionale creato da Mihai Panaitescu, vincitore del 4° concorso Peugeot.
Parola d’ordine: retrofuturismo, ma all’insegna del Leone. Quello francese. Remake di una sportiva d’epoca in un’esplosione di calandre cromate, linee aerodinamiche, e tanta fantasia. Lanciato via internet lo scorso settembre, il concorso di design Peugeot ha ora un suo vincitore. E un prototipo realizzato quasi per intero.
Ancora novità per quanto riguarda la Peugeot 308. Per il frontale sono disponibili due opzioni, proprio come per la Peugeot 207, differenti per il tipo di griglia. La 308 propone ben 9 airbag, tra i quali anche quello sotto la colonna dello sterzo per le gambe del guidatore.
  
E’ iniziata oggi alle ore 19, con la prima sessione ufficiale di qualifica, la sfida Peugeot nella 24 Ore di Le Mans.
Dopo le vittorie alle 1000 km di Monza e Valencia ed il miglior tempo fatto segnare nella giornata di test collettivi del 3 giugno a Le Mans, la Peugeot 908 HDi ha fatto il proprio esordio ufficiale sul circuito della Sartre.
http://www.youtube.com/watch?v=B-EKgZ0wnWw
