Insignia, la nuova ammiraglia Opel di recente introduzione nei mercati europei, interpreta al meglio i gusti degli acquirenti per design sportivo ed elegante, tecnologia innovativa e prezzo. Accolta come nessuno poteva aspettarsi in tempi di crisi, Insignia, oltre ai giurati del premio Auto dell’Anno 2009 che l’hanno eletta vincitrice, ha convinto 90.000 clienti in tutta Europa a mettere la propria firma sul contratto di acquisto, un numero destinato ad essere obsoleto già nel momento stesso in cui leggerete questo comunicato e che ha determinato l’aumento a tre turni produttivi nell’impianto Opel di Rüsselsheim, dove le Insignia vengono realizzate.
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Opel Insigna Test Drive: IN HOC “INSIGNIA†OPEL VINCIT
GIULIANOVA LIDO – Sostituire 2 auto con un una sola: ecco la sfida che gli ingegneri Opel hanno vinto con la nuova ammiraglia della casa tedesca. Hanno infatti sostituito in un sol colpo la Vectra e la Signum con la Insignia. La vettura tedesca è proposta in 2 varianti di carrozzeria (berlina e Sports Tourer “SWâ€), nelle 2 motorizzazioni benzina (1600 Turbo da 180 cv e 2000 Turbo da 220 cv), nella motorizzazione a gasolio 2000 CDTI da 131 o 160 cv, negli allestimenti Base e Cosmo.