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Dopo i vari avvistamenti durante gli ultimi tempi, era solo questione di giorni prima che le immagini ufficiali di questa nuova SLR arrivassero direttamente da Stoccarda. Finalmente è stato rivelato il suo secondo nome: Stirling Moss, leggendario pilota e gentiluomo che trionfò nel ’55 alla 1000 Milglia guidando una Mercedes 300SLR.
Visto l’attualissimo problema ecologico che ha spinto molte case automobilistiche a incentivare ulteriormente le ricerche su auto elettriche o su motori con emissioni davvero basse, ecco per voi nua classifica che distrugge tutto quello di cui si è parlato fino ad oggi, infatti adesso vi mostriamo quali sono le auto con il maggior numero di emissioni di CO2.
Direttamente dalla Svezia ecco le ultime foto spia della Mercedes Classe S Restyling, la cui presentazione arriverà durante il 2009. In particolare, uno degli esemplari in fotografia è equipaggiato con il propulsore della S40 BlueHYBRID, la prima ibrida di serie al mondo con batterie agli ioni di litio.
Dopo le prime foto spia della Gullwing alle prese con i test invernali, adesso ecco un video della nuova SLC che si dimena in mezzo alla neve.
Da poco on-line sono arrivate le prime foto in assoluto della prossima CLS, spiata durante alcune fasi iniziali di collaudo.
Tra le finaliste troviamo Mini Elettrica, Mitsubishi iMiEV e Smart ed. Ma non dimentichiamo Audi Q7 3.0 TDI, e Mercedes Classe R, ML e GL con teconologia Bluetec.
Ecco un render che dovrebbe rispecchiare la concept della nuova Classe B, sicuramente non è di certo meglio di quella attuale.
Al via le votazioni delle Primarie della Sostenibilità . Per la prima volta una casa automobilistica decide di definire le proprie strategie coinvolgendo direttamente gli italiani. Sono i cittadini a scegliere il progetto di sostenibilità ambientale, che verrà reso concreto ed operativo da Mercedes-Benz Italia nel corso del 2009.
Inizia per il marchio con la stella un intenso inverso di test a bassa temperatura, tutte le attenzioni si rivolgono alla Gullwing. La vettura verrà sottoposta, nei prossimi mesi, a test che si svolgeranno in località con temperatura di ben -26°.
Eccola finalmente “senza veli”, lo streaptease di quella che sarà la futura Mercedes Classe E continua, e come di consueto i veli cadono uno alla volta. Finalmente siamo arrivati alle battute finali, fasi di collaudo, almeno a quanto si nota dalle limitatissime camuffature che nascondono le ultime parti di carrozzeria.
