Mercedes CL: chiamatela Classe S Coupé…

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La notizia di primo ipano è che alla prestigiosa Mercedes CL sarà assegnato un nuovo nome, seguendo quanto già accaduto alla CLK, ed essa, cresciuta in dimensioni, prezzi e categoria, verrà denominata Classe E Coupé.

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Pagani: il primo esemplare della Zonda Cinque ad 1.600.000 Euro!

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Un primato davvero unico, o meglio, più “prezioso” che raro: l’acquirente del primo modello della Pagani Zonda Cinque, ambitissimo esemplare con il numero 1 sul telaio, dovrà pensare bene di tirar fuori parecchi soldi; si parla di 1.600.000€.

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Salone di Ginevra: Il materiale ufficiale Mercedes…

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Dopo i nostri interventi su Mercedes al Salone di Ginevra, nello specifico sulla Classe E Coupé, sulla berlina e sulla SLR Stirling Moss, eccoci di nuovo a parlare di queste splendide auto proponendovi tutto il materiale ufficiale che è arrivato da Stoccarda per l’occasione.

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Salone di Ginevra: Mercedes Classe E e SLR Stirling Moss

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Dopo l’importantissimo debutto della Mercedes Classe E Coupé, la casa della Stella non vuole affatto che si distolga l’attenzione dal proprio stand.

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Salone di Ginevra: Mercedes Classe E Coupè…

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Ecco l’esempio di quando si dice voltar pagina, Mercedes ha fatto tutto ciò con la nuova Classe E Coupé nei confronti della precedente CLK. Vederla in foto rende l’idea delle nuove proporzioni, ma chi l’ha vista dal vivo ha dichiarato che è tutta un’altra cosa: fluente e slanciata, i primi aggettivi che vengono in mente a chi l’ha vista da vicino.

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Mercedes: Classe E Station Wagon e Cabrio a Francoforte 2009!

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Anno di novità per Mercedes: a Detroit abbiamo ammirato la nuova Classe E Berlina e a Ginevra vedremo la variante Coupé, ma non dimentichiamoci che all’appello mancano ancora la versione SW e Cabrio, le quali debutteranno in contemporanea nel mese di Settembre, al Salone di Francoforte.

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Mercedes SLA: nel 2012 arriverà la miniroadster della Stella…

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Come anticipato da noi in precedenza, le prossime generazioni delle Mercedes Classe A e B nasceranno da una nuova piattaforma basata sulla trazione anteriore, ma non complessa come l’attuale.

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