Per fortuna che c’è la 63 Amg a rendersi già più riconoscibile con la sua cattiveria, visto che il facelift della Mercedes Classe M passarebbe inosservato, infatti solo l’occhio più esperto potrebbe catturare a prima vista le modifiche estetiche.
Mercedes
Ginevra 2008: Carlsson Aigner CK65 RS Eau Rouge
Avevamo già parlato alcuni mesi fa della bellissima Carlsson Aigner CK65 RS Eau Rouge, la vistosa Mercedes CL65 AMG rivista che al Salone di Ginevra sembra aver lasciato di stucco i nostri lettori.
Ginevra 2008: Mercedes Sl63 Amg Safety Car
È fresca di restyling e di debutto ufficiale a Ginevra, stiamo parlando della nuova Mercedes Sl63 Amg che occupa finalmente un posto sulla griglia di partenza.
Ginevra 2008: E adesso tocca ad Audi!
Audi è molto attiva sul mercato, infatti dopo il lancio della A4 a Francoforte, si presenta con molte novità anche a Ginevra.
Ginevra 2008: Mercedes C BlueEFFICIENCY
Il tassello mancante in casa Mercedes al Salone di Ginevra si chiama BlueEFFICIENCY, ovvero una serie di modifiche adottate per la C180 Kompressor, C200 CDI e C350 CGI per il miglioramento dei consumi e la riduzione delle emissioni.
Ginevra 2008: Mercedes Cl con cambio 4Matic
Anche la casa automobilistica di Stoccarda ha deciso di montare la trazione integrale 4matic. Il debutto è previsto per Ginevra in abbinamento al nuovo 5.5 V8 della CL 500.
Mercedes SLK Restyling: arrivano nuove immagini ufficiali!
Sono arrivate proprio oggi le nuove imamgini ufficiali del restyling della Mercedes SLK.
Mercedes: sta per arrivare la Black Series!
Nonostante l’intento di AMG di limitare le potenze, Mercedes sta sviluppando la Sl Black Series, ovvero un’eccezione alla regola.
Mercede CLC: ecco le prime immagini ufficiali
Arrivano in rete le prime foto della nuova Mercedes CLC completamente rinnovata, infatti ci sarebbero circa 1100 componenti nuovi e modificati rispetto al modello che la precedeva, anche se il look non si discosta molto da quella vecchia, soprattutto parlando del posteriore.
Audi TT-RS: ecco la rivale di AMG e M!
Per tutti coloro che pensavano che la casa tedesca a quattro anelli si lasciasse sopraffare da Mercedes e Bmw con un misero 272 cavalli della Audi TT-S sbagliavano di gran lunga.
