Ancora notizie delle auto che verranno presentate in anteprima mondiale al Slaone di Ginevra, tra queste c’è la Mazda 2 che abbiamo già presentato ma di cui oggi sono uscite molte foto. La Mazda 2 arriverà sul mercato la prossima estate con tre motori a benzina (due 1.3 litri da 75 e 84 CV e un 1.5 da 103 CV), accoppiati a cambi manuali a 5 marce o robotizzati. La nuova Mazda Due sarà lunga 3,88 metri e larga 1,69 metri.
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Mazda 2: eccola!
L’abbiamo annunciata per molto tempo e adesso ecco qui le foto ufficiali della nuova Mazda 2. La nuova Mazda2, nota anche come Demio in altri paesi, è secondo la Casa “più di un semplice restyling del modello attualmente sul mercato”; anzi, viene addirittura definita “lo sviluppo della promessa Zoom-Zoom”, ovvero la realizzazione di veicoli con forme dinamiche e caratteristiche sportiveggianti iniziata nel 2002 con la Mazda6.
Solstice VS MZ-5, and the winner is…
Strano ma vero, la Pontiac Solstice, nel 2006, ha avuto molto più successo di vendita della Mazda Mx-5 che ha venduto 16.897 vetture contro le 19.710 della Pontiac. Il n° 1 della casa giapponese in America, Jim O’Sullivan, non accetta la sconfitta dichiarando che e la Casa avesse voluto, sarebbero state prodotte molte più auto … Leggi tutto
In Giappone arriva la Mazda 5
La Mazda 5 debutta oggi sul mercato nipponico con il nome di Mazda Premacy, aggiornata da novità motoristiche e di allestimento. La novità principale riguarda il motore di due litri a iniezione diretta di benzina (DISI), abbinato alla trasmissione automatica a 5 rapporti. Il nuovo propulsore sviluppa una potenza massima di 151 CV a 6.200 giri/min, mentre la generosa coppia di 193 Nm è disponibile a 4.000 giri.
Mazda Ryuga: il video
http://www.youtube.com/watch?v=ZF_J_rZJjlI
Mazda Ryuga a Detroit
Ecco le immagini della concept Mazda Ryuga presentata al Salone di Detroit, la nuova sportiva di casa Mazda. La Ryuga deriva dal progetto che ha portato alla realizzazione della concept Nagare e come molte concept attuali ha un design molto futuristico su cui si potrebbe realmente basare uno dei prossimi modelli di serie della casa giapponese. Da segnalare il motore ibrido al biocombustibile E85 oltre alla consueta alimentazione a benzina.
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Mazda 2: nuove ipotesi
Ecco che compare sul Web una nuova immagine computerizzata ma molto realistica di quella che potrebbe essere la Mazda 2 Demio. La nuova Mazda sarà disponibile in due carrozzerie: berlina 5 porte dalla forma molto dinamica e station wagon compatta destinata al mercato mondiale. La nuova Mazda 2 verrà messa in vendita nella primavera del … Leggi tutto
Mazda 2: foto spia
Nuove foto spia della Mazda 2 ci giungono dal sito Winding Road che l’ha scovata in California. Come potete vedere i camuffamenti non sono moltissimi e possiamo avere un’idea più o meno approssimativa delle forme che avrà la Mazda 2. Perchè in California? Perchè la Mazda sta seriamente pensando di lanciare questo modello anche sul mercato americano dove sono già arrivate la Toyota Yaris e la Honda Fit.
Mazda 2: foto spia
Mazda 2 è stata avvistata ancora. WorlCarFans ha pubblicato alcune foto spia della Mazda 2 catturate in Germania ancora pesantemente camuffata soprattutto nel posteriore e anteriore ma si può intuire la liena generale dell’auto. Questa nuova autovettura, destinata a rimpiazzare l’attuale omonima (chiamata in altri mercati Demio), è basata sulla piattaforma della Ford Fiesta, manterrà dimensioni compatte ma adotterà uno stile più dinamico. Il lancio ufficiale è previsto per l’estate 2007.
Mazda3 MPS: sta arrivando…!
Prossimamente nei Mazda Store potrete trovare la nuova Mazda3 MPS, secondo modello sportivo di casa Mazda dopo ma Mazda6 MPS. Un’auto dallo spirtio profondamente sportivo adatta a tutti coloro per cui guidare non è solo un gesto necessario per spostarsi nella città , ma è un bisogno primario per divertirsi e sfogare il proprio spirito. Il motore della Mazda3 MPS è dotata di un motore Turbo 2.3 a iniezione diretta da ben 260 CV (191 KW), ma oltre al motore c’è il sistema di controllo a trazione (TCS), il differenziale a slittamento limitato (LSD) e al controllo dinamico della stabilità (DSC) per controllare gli effetti di un motore tanto potente.
