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Recentemente un prototipo McLaren P11 è stato avvistato durante i consueti test invernali in Svezia e, come sappiamo già da tempo, la casa di Woking starebbe già lavorando ad una supercar che prenderà il posto della McLaren F1 stradale che risale ai primi anni ’90.
Una copia della Lamborghini? Si, ma con cromosomi inglesi. Pare difficile crederci, ma questo che potete vedere p il render della prossima Lotus Esprit, l’eterna supercar rinviata al 2011 dopo un’inaspettata affezione ambientalista.
Sarà proprio questo il nome della futura upnta di diamante della gamma Lamborghini Murcielago LP670-4. Da essa possiamo già comprendere quali saranno le caratteristiche motoristiche principali della coupé del toro, la quale potrebbe essere lanciata nel marzo prossimo in occasione del Salone di Ginevra.
Ancora non è arrivato il dato definitivo sul 2008, ma a poco meno di una settimana dalla conclusione dell’anno, Lamborghini ha dichiarato che gli ultimi dodici mesi sono stati un periodo da recod.
Di solito il tocco d’autore riguarda più che altro modifiche dinamiche e non, come in questo caso, abbellimenti estetici; così Edo Competition ha pensato a rielaborare la Lamborghini Murcielago LP710 che ha sviluppato in collaborazione con il designer Christian Audigier.
Visto l’attualissimo problema ecologico che ha spinto molte case automobilistiche a incentivare ulteriormente le ricerche su auto elettriche o su motori con emissioni davvero basse, ecco per voi nua classifica che distrugge tutto quello di cui si è parlato fino ad oggi, infatti adesso vi mostriamo quali sono le auto con il maggior numero di emissioni di CO2.
Anche se le passate speculazioni che riferivano l’abbandono del progetto “LF-A” da parte di Lexus erano state rivalutate visti i numerosi muletti cirlcolanti al Ring, la notizia che proprio ad inizio mese il trademark “LFA” sia stato registrato, ci rende ancora più felici.
Se non fosse per i sideblades dimezzati si potrebbe benissimo dire che sia con certezza un normale V8, ma non è così, infatti la nuova Audi R8 V10 punta a sfidare la nuova Lamborghini LP560 e il resto del segmento, proponendosi come massima espressione voluta dai piani alti di Ingolstadt.
Si è conclusa la produzione dell’ultima Reventón, la più esclusiva Lamborghini della storia della Casa del Toro, supersportiva realizzata in soli 20 esemplari e venduta al prezzo di 1 milione di euro (Iva esclusa). La vettura numero 20 è stata consegnata al suo orgoglioso proprietario alcuni giorni fa dal Presidente e AD di Lamborghini, Stephan Winkelmann, che ha commentato: «La Reventón è la più estrema di tutte le Lamborghini, è un vero e proprio superlativo a quattro ruote. Partendo dalla base tecnica della Murciélago, abbiamo compresso ed estremizzato il DNA del marchio».
