Quando i tuner automobilistici pensano che i 550 CV della Ford GT, non bastano devono essere davvero pazzi (nel senso buono :-)! GeigerCars ha concentrato il suo lavoro soprattutto sul compressore volumetrico, riporando modifiche all’impianto di scarico ed alcune parti elettroniche del motore(V8 5,4 litri).
