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Grazie alla spinta mediatica della nuova generazione, la Golf rimane sempre la reginetta del suo segmento, visto che come accade da anni anche questa volta è la più venduta in Europa. Nonostante il mese di Novembre che ha causato un disastro economico riducendo di 1/4 le consegne rispetto all’analogo mese dell’anno prima, la nuova Golf ha dato un’impressione molto positiva.
La passeggiata con Gronholm era solo il primo rullo di tamburi: Ford presenta la nuova Focus RS, l’incarnazione sportiva della compianta Escort RS. Dopo mesi e mesi che ammiriamo la versione concept, da cui deriva in tutto e per tutto, finalmente abbiamo di fronte ai nostri occhi gli ascatti della versione definitiva dell’auto.
Grande cambiamento per il segmento delle hot-hatch grazie all’arrivo della nuova Ford Focus RS.
Sembra che quest’anno Ford abbia deciso davvero di aggredire la rassegna parrigina senza alcuna concept avveniristica, ma con novità di fondamentale importanza.
Non subirà alcuna variazione rispetto al prototipo che abbiamo visto al salone di Londra, stiamo parlando della Ford Focus RS.
Ford ha presentato la nuova Focus recentemente ristilizzata, ovvero una rivisitazione sportiva ST curata dal TeamRS, tuner interno di Ford Europe, che sarà destinata ad una distribuzione limitata prevista a maggio sul mercato britannico.
E’ arrivato anche il quarto titolo di fila all’extraterrestre francese. Dopo un anno travagliato e tormentato da piccoli e grandi errori che hanno obbligato il galletto a dover giocare in rimonta nell’arco dell’intero campionato.
