Periodo di grande lavoro per la Novitec che dopo gli ottimi lavori realizzati su Alfa Romeo e Ferrari, si butta anche sulla Fiat, in particolare sulla nuovissima Fiat Bravo. Le modifiche non sono eccessive: cerchi in lega maggiorati (probabilmente da 18″ o addirittura 19″), lo scarico a 4 uscite ed un ribassamento dell’assetto per dare ancora più mordente alla 5 porte torinese.
