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Mark Gallagher, direttore della Cosworth è tornato a parlare sull’affidabilità dei propri motori, per un eventuale ritorno in F1 dopo 3 anni. I Motori Cosworth si sono di nuovo fatti sentire e, dopo una presenza ininterrotta nella disciplina dal 1967, essi hanno abbandonato il paddock dal 2006. Il loro ritorno segna quindi la rinascita dei primi V8 adattati alla nuova normative introdotte da quest’anno.
Cosworth e Subaru hanno unito le forze per portare ancora una volta una versione tuning della Impreza STi al Salone di Ginevra che aprirà i suoi battenti nei primi giorni di Marzo. Le due società non prevedono una lunga collaborazione su più progetti, come viene descritto nel comunicato della Subaru STi.
Questa prima giornata di test sul circuito di Valencia con la F1 2010 è andata veramente bene, visto che Felipe Massa, al primo ritorno stagionale dopo il grave incidente della stagione passata, non ha mai lasciato il vertice della classifica.
La Opel Vectra Turbo 4×4 appartiene oramai alla generazione di berline degli anni 90, ma nonostante ciò non si è ritirata di fronte all’Alfa 155 Q4, alla Delta Integrale, ad Audi ed a Cosworth.
Notizia bomba dalla Formula 1: dal 2010 la Cosworth fornirà i motori che saranno uguali per tutti. La Cosworth ha vinto la gara d’appalto indetta dalla FIA per il motore unico e il cambio nella massima formula. Tutto ciò significa che nel 2010 sarà disponibile un pacchetto a prezzo “politico”, 2 milioni di euro di opzione più 5,5 milioni di euro ogni anno.
