Auto Blog – Moto – Car – Tuning – Blog di Informazioni Motori
Di sicuro la Chevrolet doveva sfruttare in qualche modo la pubblicità ottenuta dall’apparizione nel film Transformers. Ed ecco che spunta in rete un sito dedicato totalmente alla Chevrolet Camaro, al momento allo stadio di concept, in versione Coupè e Convertivile.
GARA 1
Alain Menu vince gara-1 di Pau dopo essere stato in testa fin dall’inizio. Ha guidato la sua Chevrolet Lacetti in maniera molto solida per convertire la sua seconda pole stagionale nella sua seconda vittoria, esattamente come un mese fa a Zandvoort. Yvan Muller è secondo nella gara di cosa seguito dal compagno di squadra alla SEAT Sport Tiago Monteiro che va per la prima volta sul podio in campionato.
In quella che è stata indubbiamente la più bella gara della stagione James Thompson mette a segno la sua seconda vittoria di giornata rimontando dall’ottava posizione in griglia. Jörg Müller si piazza secondo, Andy Priaulx occupa l’ultimo posto sul podio. Yvan Muller ottiene il miglior risultato per la SEAT Sport finendo quarto. Nicola Larini (Chevrolet) prende ancora punti pesanti finendo quinto.
ottimo risultato per le due concept car Chevrolet Sequel che hanno raggiunto un fantastico risultato percorrendo ben 450 Km con un unico pieno di idrogeno. Il risultato è ancora più importante se si considera che la prova si è svolta in condizioni del tutto reali di traffico, con incolonnamenti, variazioni altimetriche e rischio di surriscaldamenti dell’impianto. Proprio le temperature hanno fatto preoccupare gli ingegneri, ma i pochi problemi riscontrati sono stati sopratutto causati da dei sensori non perfettamente tarati. Questa prova è considerata come il tratto più lungo mai percorso da un mezzo ad idrogeno su un percorso aperto al traffico e si è svolta nella zona di New York.
La Chevrolet ha ottenuto il miglior risultato di sempre nel FIA WTCC con una doppietta di Alain Menu e Nicola Larini in gara-1 a Zandvoort. I due sono partiti in testa dalla prima fila della griglia e ci sono rimasti malgrado una ripartenza dopo un giro sotto regime di safety car. E’ stato il terzo pilota Chevrolet Rob Huff che ha provocato l’ingresso in pista della safety car dopo aver sbattuto alle esse Audi durante l’ottavo giro. Il privato Luca Rangoni ha concluso terzo dopo una buona partenza che lo ha promosso da quarto alla posizione sul podio.
Numerosi sono stati infatti i test svolti in Inghilterra, così come a Oschersleben, Zandvoort e Monza, e come premio per gli sforzi del team è arrivato il giro più veloce nel circuito tedesco fatto segnare da Alain Menu.
Al Salone di Shanghai 2007 la General Motors ha presentato la sua concept ibrida, la Chevrolet Volt. La Volt è una berlina a quattro posti che può accelerare da 0-96 km/h in 8,5 secondi, raggiungere una velocità massima di 193 km/h. I consumi sono davvero eccezionali perchè sembra che la Volt Concept possa percorre 64 km con un litro di carburante e inoltre può essere ricaricata da rete elettrica, nel qual caso ha un tempo di ricarica di 6,5 ore e un autonomia di 64 km.
Dopo qualche anticipazione della scorsa settimana, finalmente abbiamo le immagini di tutte e tre le concept Car che Chevrolet ha deciso di lanciare al Salone di New York. Si tratta della Beat, Groove e Trazx che verranno votate sul sito www.vote4chevrolet.com dal pubblico e dalla più votata verranno presi gli spunti per realizzare una citycar in serie. Le tre concept sono state tutte disegnate dal Centro Stile GM di Incheon in Corea del Sud, uno degli 11 centri stile internazionali di GM. Realizzate sulla piattaforma globale delle city car GM, dimostrano la flessibilità , la creatività e l’innovativo approccio al design di GM in questa regione dell’Asia.
Al prossimo salone di New York sarà presente la Chevrolet con la Traz Cocnept, un gruppo di tre prototipi di world car “urbana”, realizzati dal centro di design Daewoo nella Corea del Sud. Il modello proposto è un mini-SUV mentre sulle altre due non si hanno ancora notizie.
Una bellissima e muscolosissima Chevrolet Camaro Concept di presenta al Salone di Ginevra. Il design spinge molto sull’effetto nostalgia e parte dall’idea dell’ormai leggendaria Camaro del ’69 per sviluppare una propria armonia stilistica fatta di linee semplici e grintose. Questo è il Comunicato Stampa presentato da Chevrolet per l’anteprima europea al Salone di Ginevra 2007.
