La terza generazione della Mini potrebbe essere equipaggiata con una nuova piattaforma ibrida, pronta ad ospirare motori del tutto inediti. Il primo sarà disposto all’anteriore e sarà il già visto endotermico, mentre al centro della vettura verranno posti dei blocchi di batterie alimentate ad idrogeno che danno potenza alla seconda unità . Questa soluzione sarà estesa successivamente a tutte le BMW che adottano trazione anteriore e che superino i 4 metri di lunghezza dal 2014.
