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Audi R8 10 cilindri: a fuoco!

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Davvero un grandissimo peccato! Durante i test dell’Audi R8 equipaggiata con il 10 cilindri a V di derivazione Lamborghini Gallardo (non l’8 cilidri montato attualmente sulle “normali” Audi R8), il prototipo ha preso fuoco. Il pilota, non ha potuto fare altro che fermarsi a bordo-pista e attendere che le fiamme si mangiassero tutto il corpo vettura.

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Audi Locus Concept by Ugur Sahin

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Il nome LOCUS significa una condizione che definisce una figura continua che è una curva. Le caratteristiche principali di questro progetto è il design superficiale che è formato da linee continue che partono dalla parte anteriore fino ad arrivare a quella posteriore dell’automobile. Il designer Ugur Sahin si è ispirato alla sinuosità della natura che è la madre di tutto ciò di cui ci occupiamo quotidianamente ma non ci rendiamo conto che le linee naturali di tutto ciò che ci circonda sono sinuose e curvilinee e poco spesso dritte e perfettamente rette.

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Audi A7: il rendering

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audi_a7.jpgL’Audi, dopo aver presentato l’A5 e l’S5, si prepara a lanciare l’auto che competerà con la Mercedes CLS, l’Audi A7. Quest’auto sarà inizialmente disponibile come un coupè quattro porte, il cui arrivo è previsto per i primi mesi del 2009, ma una variante cabriolet è attesa per la fine dello stesso anno. Come al solito i ragazzi di MotorAuthority hanno realizzato questo fantastico rendering molto molto realistico.

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Audi A5 e Audi S5: i prezzi per l’Italia

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audi_a5_s5_prezzi_italia.jpgFinalmente l’Audi comunica i prezzi per l’Italia delA5/S5. Per il mercato italiano, almeno inizialmente, ci saranno la A5 V6 3.0 TDI quattro “base” a 45.700 euro (contro i 45.100 per la Germania) e la S5 V8 4.2 quattro a 59.400 euro (contro i 55.900 del listino tedesco). Per la A5 3.0 TDI saranno disponibili altri due livelli di allestimento (con una aggiunta di 2.400 euro), denominati Ambiente e Ambition, orientati rispettivamente al comfort e alla sportività.

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Kit Audi TT by RavasiCorse

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audi_tt_ravasi_corse_1.jpgUn’Audi R8 economica? No è solo un Kit per l’Audi TT. Al salone di Ginevra il tuner RavasiCorse ha presentato questo questo body kit permette ala TT di assumere le sembianze della sorellona R8. Nuovi paraurti anteriori e posteriori, sideblades laterali e un rinnovato impianto di scarico contribuiscono a conferire alla “piccola” sportiva di casa Audi quell’esclusività che solo l’R8 può avere.

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