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La nuova Audi A8 si appresta a subentrare al posto della generazione attuale, portando con se una ventata di novità . Non si sa ancora quando avverrà ufficialmente il debutto della nuova ammiraglia della casa di Ingolstadt, ma speriamo che l’auto sia pronta a mostrarsi nel suo splendore al prossimo Salone di Francoforte per poi debuttare sulle strade ad inizio 2010.
Girano nuove indiscrezioni sulla nuova generazione della Audi A8. La grande ammiraglia della casa tedesca, come già anticipato, verrà costruita con un largo uso di alluminio per la scocca e la carrozzeria, il risultato è un alleggerimento di 150kg rispetto alla costruzione totalmente in acciaio.
La nuova generazione della Audi A8 è quasi pronta al debutto: come possiamo vedere da queste foto spia del modello, la vettura sarebbe in fase conclusiva di collaudi, pronta per mettersi in mostra al Salone di Francoforte di Settembre.
La nuova A8 vuole mostrare lezioni di portamento alle sorelle, la A7, infatti, per questo le due berline, camuffare da gran cerimonia, vengono fotografate una dopo l’altra durante i test in vista dell’arrivo del debutto.
Dopo la tanto discussa Porsche Cayenne Diesel, adesso è il turno di Bentley, infatti il lusso apre le porte anche al diesel. Finalmente la rivincita del gasolio. L’ultimo a sussurrare la sconfitta è Martin Winterkom, il numero uno di Volkswagen che ha dichiarato che la casa britannica abbraccerà quanto prima propulsore diesel.
Non solo la linea sarà identica alla versione più poccola, ma anche il pianale sarà lo stesso, infatti, la prossima generazione dell’Audi A8 sarà progettata sul MLB modulare, portato al debutto dalla nuova A4. Non bisogna quindi lasciarsi condizionare dall’impatto estetico nel commentare la prossima generazione dell’ammiraglia tedesca, infatti questa, come oramai da tempo, è la politica commerciale del costruttore di Ingolstadt.
La nuova Audi A8 fa oggetto di un nuovo restyling, ed a partire dal prossimo autunno, ci saranno ritocchi a livello del frontale, calandra, e gruppi ottici. Per quanto riguarda tecnicamente la stessa cosa, non troviamo sconvolgimenti, ma piccole modifiche come migliorie cui si assiste per sterzo e sospensioni.
