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Ecco ancora alcune foto spia della Porsche 911 GT2 vintage 997 già pronta per l’imminente debutto. La linea particolarmente aggressiva tradisce le prestazioni di cui è capace. Il corpo vettura, meno elegante del solito, insegue la massima efficienza. Questo spiega la presenza di baffi, alettoni, prese d’aria e sfoghi a branchia di pesce. E’ una belva da pista, non vi è dubbio.
Eccola è pronta per sfrecciare tra le strade tedesche! Stiamo parlando della Porsche 997 Turbo Cabrio che è stata beccata per le strade tedesche senza camuffature, segnale chiaro che la presentazione ufficiae è molto vicina.
http://www.youtube.com/watch?v=-pISE6puB5E
Secondo alcuni giornali tedeschi del settore auto, Wendelin Wiedeking (boss di Porsche AG), avrebbe affermato di voler inseguire il successo delle vendite ottenute dalla BMW X3 proponendo una versione più piccola e più economica della Porsche Cayenne.
Se vi sentite i comuni possessori di una Porsche Carrera Gt, allora potete anche sostituirla con questa preparata da Gemballa…….
La Gemballa Mirage GT con il motore V10 da 5,7 litri e con ben 612 cavalli in configurazione di serie riceve le accurate modifiche del preparatore tedesco ed arriva ad esprimesi al massimo delle prestazioni con oltre 670 cavalli!!!
Ancora nuove foto spia della Porsche Boxster durante i test sulla neve: la casa tedesca sta lavorando su un restyling della Boxster “987” di cui potete vedere le foto. Le modifiche estetiche riguardano principalmente le zone del frontale e del posteriore:
Ecco i finalisti per il World Car Of The Year Awards per:
Non finiscono gli avvistamenti di auto restyling. Questa è la volta della Porsche Cayaman che non accontentandosi della sua linea chiede un ritocchino alla casa di Stoccarda. La casa tedesca non risponde certo picche ed ecco il risultato ufficioso della Porsche Cayman restyling. Voi che ne pensate?
Oggi è giornata di foto spia, dopo la BMW M3 ecco anche la Porsche 911 GT2 priva di camuffature durante i test in Svezia. Le caratteristiche tecniche dovrebbero essere trazione posteriore, potenza che dovrebbe oscillare tra i 500 e i 525 cavalli e un ulteriore alleggerimento rispetto ai 1660 kg della Turbo.
Il famoso tuner tedesco, Techart, ha presentato a Ginevra una particolare versione della sua Magnum, basata sulla Porsche Cayenne Turbo. Si tratta di una edizione speciale con interni realizzati appositamente con pellami “de Sede of Switzerland”, noto produttore elvetico di divani e poltrone di lusso.
