Mini ONE e Mini ONE D al Salone di Ginevra

mini_one_d_1.jpgDopo il debutto della nuova Mini Cooper e Mini Cooper S, al Salone di Ginevra la Mini ha presentato due nuove versioni dotate di due nuovi motori: la Mini ONE sarà alimentata da un motore 1.4 litri da 95 Cv diventando così la Mini più economica sul mercato; la grande novità è la Mini ONE D alimentata da un motore turbo diesel 1,6 litri da 110 Cv che consuma circa 4,4 l/100 Km (contro i 5,7 l/100 Km della Mini ONE a benzina).

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Nuova Nissan X-Trail

nissan_x_trail_1.jpgNissan, tentando di contrastare la Toyota Rav4, realizza un restyling estetico e motoristico della X-Trail. Nel frontale si posizionano nuovi proiettori più voluminosi e una mascherina ispirata a quella della Pathfinder; la linea della fiancata, invece, rimane pressoché invariata, molto geometrica ad eccezione per la nuova forma del montante posteriore.

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BMW M5 by LUMMA

bmw_m5_lumma_1.jpgLa LUMMA realizza una delle auto più potenti e chiassose presentate al salone di Ginevra: la Lumma CLR RS. Quest’auto è basata sulla BMW M5 e ha caratteristiche davvero estreme: colori shocking, assetto più basso di 40 mm con spoiler ad effetto spazzaneve, “sobri” cerchi in lega da 21 pollici e trattamento rivitalizzante per il motore.

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Mitsubishi Outlander: nuove terre da esplorare, nuovi confini da oltrepassare

nuova_mitsubishi_outlander_1.jpgSAN BENEDETTO DEL TRONTO
La Mitsubishi, storica casa automobilistica giapponese, rinnova uno dei suoi cavalli di battaglia: l’Outlander. La seconda serie del SUV nipponico è equipaggiato da un diesel 2000 da 140 cv (il vecchio Outlander, ancora in produzione, denominato ora Outlander Sport, era solo a benzina), negli allestimenti Invite, Intense, Instyle. Rispetto al precedente modello, il nuovo Outlander ha una linea sempre sportiva ma è più grande e soprattutto più massiccio e robusto.

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Mazda 2 al salone di Ginevra

mazda_2_1.jpgUna delle novità a Ginevra, anche se da poco sono state diramate le foto ufficiali, è la Nuova Mazda 2, vettura basata su piattaforma comune alla futura Ford Fiesta. La versione presentata è quella con carrozzeria a 2 volumi, cui seguirà la station wagon, ovvero la sostituta dell’attuale “Verisa”; la linea da hatchback quasi sportiveggiante, graficamente inclinata in avanti, è gradevole, ed è ulteriormente messa in risalto anche da colori e allestimenti speciali.

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Volkswage Phaeton restyling

phaeton_volkswagen_1.jpgVolkswagen presenta a Ginevra il restyling della Phaeton puntando tutto sulla tecnologia e sul motore V6 TDI 3000cc da 233CV che è classificato come Euro 5, norma che entrerà in vigore solo nel 2009. Per il resto i cambiamenti sono limitati ad un trucco leggero all’esterno, con paraurti modificati e scarichi integrati, con una soluzione estetica che in precedenza si era vista soltanto nella W12 6000cc.

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Kit Audi TT by RavasiCorse

audi_tt_ravasi_corse_1.jpgUn’Audi R8 economica? No è solo un Kit per l’Audi TT. Al salone di Ginevra il tuner RavasiCorse ha presentato questo questo body kit permette ala TT di assumere le sembianze della sorellona R8. Nuovi paraurti anteriori e posteriori, sideblades laterali e un rinnovato impianto di scarico contribuiscono a conferire alla “piccola” sportiva di casa Audi quell’esclusività che solo l’R8 può avere.

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