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Il vero problema Mazda è quello di avere viziato il suo pubblico con le varie concept, di conseguenza, tante volte capita che non siano apprezzate le vere proposte, come la Mazda3 berlina, un bel antipasto che anticiperà l’hatchback che potremo ammirare quasi con certezza al Motor Show di Bologna.
L’idrogeno come combustibile sta avanzando sempre di più e in Norvegia è stata da poco presentata una Mazda RZ-8 dotata di un particolarissimo propulsore Wankel alimentato a idrogeno.
Sarà svelata proprio all’imminente Salone dell’auto che si terrà a Parigi, ma sulla rinnovata MX-5 possiamo confermarvi che il restyling stà sotto pelle.
È stata soprannominata più volte come R4, ma gli inglesi di CAR sono certi che il suo nome sarà R3. Stiamo parlando della sorellina della R8, ovvero una versione sportiva a motore centrale, gemella con la corrispettiva versione Volkswagen, destinata ad uscire sul mercato nel 2013.
Direttamente al Salone di Mosca Mazda ha deciso di presentare la CX-9, il SUV full size fratello maggiore della CX-7 e nel mercato USA già dal 2006.
Direttamente da evo vi proponiamo le prime foto spia degli esemplari pre-serie della prossima Mazda3, il modoello molto atteso che vedrà il suo lancio commerciale durante l’estate 2009.
Al contrario di quanto ci aspettavamo, non sarà il Salone di Parigi ad ospitare il debutto della nuova generazione della Mazda 3.
Ultimamente il ritorno dei marchi giapponesi si fa sentire molto sulle auto sportive; alcune propose portano nomi che riprendono i miti anni ’90 e che riuscirono a diffondersi anche nel mercato Europeo.
Il duopolio Mitsubishi-Subaru sembra svanire, visto che Mazda spinge sempre di più nel settore delle turbo quattro cilindri.
In confronto all’ottimo successo riscosso nel mercato statunitense, quello che la Mazda6 ha avuto sul mercato casalingo sembra destare molte preoccupazioni.
