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Al Salone di Ginevra troviamo anche la scultorea Infiniti Essence, con una linea affascinante e la promessa di prestazione da supercar grazie ai 600CV totali della sua propulsione ibrida: V6 da 3.7 litri con 440CV di potenza biturbo e motore elettrico di nuova generazione inserito tra motore e cambio.
L’attesissima Nissan 370Z sarà immessa sui mercati internazionali con qualche mese di ritardo, infatti, la produzione prenderà il via ad aprile 2009, contrariamente a quanto previsto; di coseguenza, le prime 370Z destinate all’Europa arriveranno durante il mese di Luglio.
L’avevamo già ammirato al Salone di Parigi, ma a Bologna il brand Infiniti sebutta per la prima volta in Italia. Troviamo quindi la gamma composta da G37 berlina, G37 Coupé, EX37, FX50.
Al Salone di Los Angeles i riflettori sono tutti puntati sulla Infiniti G37 Convertibile. La tanto attesa coupè cabriolet debutta dopo l’anticipazione della opening edition dedicata ai magazzini Bloomingdale’s e delle foto ufficiali già apprezzate che mostrando le linee sinuose dell’auto sia a tetto aperto che chiuso, non permettendoci così di rimpiangere la G37 coupé.
