Ferrari

Ferrari World Guinnes 2007

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Riceviamo e pubblichiamo il comunicato ufficiale del raduno Ferrari di ieri, domenica 3 Giugno che ha portato il nuovo record mondiale di Raduno Ferrari.
E’ Record Mondiale…!!! , a poco meno di un anno dal “Vecchio” Guinness dei Primati ufficializzato il 12 Giugno 2006 in Spagna con 136 vetture, Domenica 3 Giugno 2007 Passione Rossa ha letteralmente polverizzato il record per il raduno Ferrari più numeroso della storia! Con 169 Ferrari registrate, il Club della Capitale si è aggiudicato un posto nella storia.

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Ferrari: “Leggenda e Passione” alla Pista di Fiorano

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Ieri nei pressi della Pista di Fiorano si è tentuta la storica asta “Leggenda e Passione” organizzata da RM Aucions e Sotheby’s per la vendita di storiche auto Ferrari. E’ stata battuta all’asta la Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa Spyder, unico esemplare con motore anteriore, al prezzo di ben 7 milioni di euro.

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Ferrari F430 by Hamann

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Una nuova elaborazione Ferrari arriva dall’elaboratore tedesco Hamann che dopo un mese dall’elaborazione della Ferrari Scaglietti, ora propone una particolare versione della Ferrari F430. L’elaborazione è abbastanza azzardata: colore nero opaco per il corpo vettura unito ad un arancio vivo da far male agli occih per gli interni, gli specchietti e la banda che percorre longitudinalmente la carrozzeria.

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Ferrari Racing Days in Gran Bretagna

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Signori e signore preparatevi ad assistere al raduno più grande della storia mai visto prima. La filiale britannica della Ferrari, Ferrari Great Britain, sta preparando un raduno per 8,9 e 10 giugno che prenderà il nome di Ferrari Racing Days. In particolare, la giornata deputata alla più grande adunanza di Ferrari provenienti da tutta l’Inghilterra sarà il 9, presso il circuito di Silverstone.

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Ferrari 612 Scaglietti by Hamann

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Oggi Hamann si è scatenato e dopo la Lamborghini Murcielago LP640, propone anche un’elaborazione della Ferrari 612 Scaglietti. Per quanto riguarda la parte estetica il tuner tedesco ha deciso di non esagerare introducendo un alettone, le minigonne, l’estrattore e i cerchi neri. Oltre all’estetica, Hamann ha ritoccato le sospensioni e l’impianto di scarico, per un sound più aggressivo. Rimane intoccato, invece, il V12 di Maranello.

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