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Bery Inox è un produttore di sistemi di scarico proveniente da Lione, dove ha ricevuto vari riconoscimenti importanti, soprattutto tra porschisti per la qualità dei lavori da lui realizzati e dalla possibilità di ottenere veramente un prodotto personalizzato.
BMW ha annunciato il programma del settore Motorsport per li 2010 e in esso sono state esposte molte nuove offerte per i team indipendenti e per i privati.
Due famosi tuner russi ed uno tedesco hanno collaborato per offrire un nuovo kit per la BME Serie 5 F10 che arriverà il prossimo 2011. TopCar, Cardi e Lumma Design hanno quindi unito le loro forze per creare un pacchetto styling aggressivo e mirato ad aumentare le prestazioni dell’auto.
Già sappiamo che la nuova BMW sarà equipaggiata con il V8 da 4.4 litri e 570CV oltre a 680Nm di coppia massima, ma stà per arrivare una vera e propria chicca…
Quella che vedete è l’eleaborazione di Hamann sulla BMW X6, in grado di sottomettere anche la versione Motorsport ufficiale. Il kit estetico è decisamente vistoso, e incline alla sportività più estrema. Parzialmente realizzato in carbonio, è capace di accrescere notevolmente l’aggressività già insita nel DNA della BMW X6. Tra prese d’aria maggiorate e minigonne rasoterra … Leggi tutto
Per la nuova BMW Z4 sarà presto disponibile il pacchetto sportivo M Sport, nel caso in cui qualcuno senta la mancanza di una versione M della roadster di casa bavarese.
La prossima generazione della BMW Serie 3 è già in strada per i primi test invernali, come possiamo vedere da queste nuove foto spia. L’auto proporrà un design che si avvicinerà ai canoni stilistici della gamma già adottati sulla nuova Serie 7 e sulla Serie 5. La nuova Serie 3 sarà più lunga dell’attuale generazione … Leggi tutto
AC Schnitzer ha fatto registrare il nuovo record di velocità per le auto a diesel con la sua personale ACS3 3.5d.
In attesa della conferma su una possibile produzione della M135i, nono si fermano i test della nuova generazione della BMW Serie 1, pronta a debuttare per il 2011.
BMW non si ferma e continua i test su strada della nuova generazione della X3. La modifica necessaria per stare dietro al resto della gamma è certamente quella delle dimensioni, ovviamente ridotte, in modo da non contrastarsi nè con la nuova X1 nè con la X5.
