Finalmente l’Audi comunica i prezzi per l’Italia delA5/S5. Per il mercato italiano, almeno inizialmente, ci saranno la A5 V6 3.0 TDI quattro “base” a 45.700 euro (contro i 45.100 per la Germania) e la S5 V8 4.2 quattro a 59.400 euro (contro i 55.900 del listino tedesco). Per la A5 3.0 TDI saranno disponibili altri due livelli di allestimento (con una aggiunta di 2.400 euro), denominati Ambiente e Ambition, orientati rispettivamente al comfort e alla sportività .
Audi
Kit Audi TT by RavasiCorse
Un’Audi R8 economica? No è solo un Kit per l’Audi TT. Al salone di Ginevra il tuner RavasiCorse ha presentato questo questo body kit permette ala TT di assumere le sembianze della sorellona R8. Nuovi paraurti anteriori e posteriori, sideblades laterali e un rinnovato impianto di scarico contribuiscono a conferire alla “piccola†sportiva di casa Audi quell’esclusività che solo l’R8 può avere.
Audi TT “Gulf” Edition
All’Audi, Michael Dick, membro del Consiglio di Amministrazione di Audi AG, ha deciso, grazie alla sua passione per le auto da corsa del passato, ha deciso di far realizzare l’Audi TT “Gulf”. Questa versione speciale è verniciata nella caratteristica livrea bicolore azzurro-arancio.
Audi Q7 4.2 TDI
Novità per l’Audi Q7: l’Audi annuncia un nuovo motore Diesel, un V8 da 4,2 litri già utilizzato sull’Audi A8. Questo nuovo motore è otato di doppia turbina a geometria variabile e vanta una potenza massima di 326 cavalli a 3.750 giri/min e una coppia massima di 760 Nm, costante tra 1.800 e 2.500 giri/min. La Q7 4.2 TDI potrà accelerare da 0-100 km/h in soli 6,4 secondi e raggiungere una velocità massima di 236 km/h.
Audi A5 Cabriolet, sarà così?
Dopo la presentazione di qualche giorno fa della nuova Audi A5 è solo una questione di tempo per vedere anche un’Audi A5 il versione Cabriolet. Le differenze tecniche saranno quasi nulle mentre per quanto riguarda l’estetica gli amici di Motor Authority hanno realizzato un fantastico rendering molto ma molto credibile.
Audi A5: le note del comunicato ufficiale
Dopo le immagini arriva anche il comunicato ufficiale della nuova Audi A5 che presenterà nuove motorizzazioni: 1.8 TFSI (170 cv), 3.2 FSI (265 cv), 2.7 V6 TDI (190 cv) e 3.0 V6 TDI (240 cv). Nuovo motore 3.2 litri FSI dotato del sistema Audi Valvelift, con camme scorrevoli che consentono di scegliere tra due diversi profili di alzata a seconda della potenza richiesta al momento. Così aumenta la potenza che arriva a 265 Cv e la coppia motrice arrivata a 330 Nm tra 3000 e 5000 giri/minuto.
Audi S5: è ufficiale!
Dopo l’Audi A5 ecco anche l’Audi S5, la versione potenziata. Dotata di trazione quattro, un poderoso motore V8 FSI da 4,2 litri (354 cavalli), la S5 si distingue dalla sorella “normale” per accenti stilistici abbastanza sobri: griglia cromata, loghini S5, passaruota più muscolosi, cerchi da 18″ e terminali di scarico quadrupli.
Audi S5: è ufficiale!
Dopo l’anticipazione inaspettata dell’Audi A5 ecco anche le foto ufficiali dell’Audi s5. I particolari per questo modello sono griglione cromato, grandi cerchi a razze gemelle, quadruplo terminale di scarico ovale. Purtroppo non si sa ancora niente sulle motorizzazioni e sui dettagli tecnici quindi dobbiamo aspettare il comunicato ufficiale.
Audi A5: è ufficiale!
La tanto attesa Audi A5 è finalmente arrivata! Dopo tante foto-spia e anticipazioni ecco finalmente le foto ufficiali. La A5, che condivide il pianale con la prossima A4, sarà la prima Audi basata sul sistema MLB (componenti a lunghezza modulare). Torna quindi per Audi una coupè a 4 posti veri, che sarà dotata di motori diesel TDI (4 cilindri da 2.0 litri e V6 da 3.0 litri, nelle immagini) e benzina FSI/TFSI con potenze (inzialmente) da 177 a 265 cavalli.
Audi S3 by Heron
Dopo il tuner MTM è la volta di Heron che ha elaborato l’Audi S3 in modo davvero fantastico: il tuner tedesco è riuscito a portare l’Audi S3 a quota 300 cavalli (aumento di 35 Cv) e la coppia a 420 Nm. Le prestazioni sono proporzionate alla cavalleria: 265 chilometri orari di velocità massima e accelerazione 0/100 in 4.7 secondi.
