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Eletta ‘Auto più bella del Web 2007’, la Alfa Romeo Spider continua a riscuotere numerosi consensi e non solo fra i più convinti nazionalisti. Oggi però anche le spider non possono assicurarsi un posto nel firmamento automobilistico, puntando tutto su una linea accattivante e qualità dinamiche eccellenti, senza cedere a qualche compromesso. Ed ecco arrivare così nel listino della spider italiana, il già noto diesel 2.4 JTDm.
          
Cisternino (BR) – L’ultima creatura di casa Alfa Romeo è nata per risvegliare le più antiche passioni di chi le sportive italiane le ha sempre avute nel sangue, stuzzicando anche il gusto dei più convinti esterofili. Così è il nata la “Breraâ€. Un carattere deciso e una sportività che non dimentica l’importanza del dettaglio, sono l’anima di questa coupè.
L’Alfa Romeo presenta una nuova edizione speciale della 147, realizzata in collaborazione con Murphy&Nye. Motorizzata con il 1.9 JTDM da 120 CV, la 147 M&N è riconoscibile esternamente per alcuni elementi: vernice esclusiva Azzurro Cristallo, cerchi in lega da 17″, terminale di scarico cromato, calandra, baffi e specchietti ad effetto satinato e, ovviamente, logo Murphy&Nye.
Autodelta sembra davvero impazzita. Dopo aver proposta l’Alfa GT da 405 Cv, ora elabora un’Alfa 147 GTA usando il motore 6 cilindri da 3.7 litri di cilindrata e il compressore volumetrico che fanno toccare quota 422 Cv alla 147. La presentazione avverrà al circuito di Spa Francochamps, in occasione di SpaItalia, manifestazione dedicata al made in Italy presente e passato.
Il prossimo weekend, sabato 19 e domenica 20 Maggio sarà possibile provare nelle concessionarie Alfa Romeo le nuove Alfa 159 berlina e Sportwagon dotate del 2.4 JTDm 20v da 210 CV e coppia massima di 400 Nm a 1.500 giri/min. Non saranno presenti solo le versioni a trazione anteriore ma anche le versioni Q4, che montano la trazione integrale permanente a tre differenziali, con quello centrale di tipo autobloccante Torsen C.
Worldcarfans ha scovato l’Alfa Romeo 8C Competizione in pista al Nirbirgring. La Supercar italiana è in fase di completamento degli ultimi test prima dell’approdo al mercato.
Si sta profilando l’idea di una gigantesca collaborazioni tra due dei più grandi costruttori automobilistici italiani: Maserati e Alfa Roemo. Il mercato della Maserati è in lenta ma progressiva crescita, lo stesso Marchionne ha dipinto un roseo futuro agli azionisti del gruppo, sottolineando che il 2007 sarà finalmente l’anno in cui ci saranno dei veri profitti, dopo quasi 20 anni di sofferenze ed investimenti. Ora che Maserati non è più legata in tutto e per tutto a Ferrari, si parla dell’ipotesi di unire le forze con Alfa Romeo per il rilancio di quest’ultima sul mercato Nord Americano.
E’ finalmente disponibile per il mercato la nuova Alfa Romeo 159 dotata del motore 5 cilindri 2.4 JTDm 20 valvole, che ha ora potenza massima aumentata da 200 a 210 CV, e coppia massima sempre di 400 Nm, ma ad un regime inferiore (1500 giri/min anziché 2000). Secondo i dati dichiarati, aumenta di poco anche la velocità massima, ora di 230 km/h (prima 228…) e 228 km/h per la Sportwagon (226 la precedente); migliora anche accelerazione da 0 a 100 km/h di due decimi di secondo per entrambe le versioni (8,2 la berlina, 8,4 la SW).
Per lo Spring Italian Car Day, Autodelta presenterà una versione molto accattivante dell’Alfa Romeo GT: la Autodelta GT 3.7 Super.
AutoDelta ha realizzato l’Autodelta GT Super EVo, elaborazione basata sul’Alfa Romeo GT. I cavalli del motore sono arrivati a 341 con 6.450 giri e 389 Nm di coppia a 4800 giri grazie al compressore volumetrico Rotrex.
