Il famoso tuner tedesco, Techart, ha presentato a Ginevra una particolare versione della sua Magnum, basata sulla Porsche Cayenne Turbo. Si tratta di una edizione speciale con interni realizzati appositamente con pellami “de Sede of Switzerland”, noto produttore elvetico di divani e poltrone di lusso.
Tuning
Porsche 997 Turbo by Techart
Al Salone di Ginevra è stata presentata dalla Techart, uno dei tuner più noti in Germania, la Porsche 997 Turbo che hanno preparato. La potenza massima del suo 6 cilindri biturbo passa da 480 a 630 cavalli, la coppia massima da 620 a 820 Nm a 4.500 giri. La GT Street richiede solo 3″2 per … Leggi tutto
BMW M5 by LUMMA
La LUMMA realizza una delle auto più potenti e chiassose presentate al salone di Ginevra: la Lumma CLR RS. Quest’auto è basata sulla BMW M5 e ha caratteristiche davvero estreme: colori shocking, assetto più basso di 40 mm con spoiler ad effetto spazzaneve, “sobri†cerchi in lega da 21 pollici e trattamento rivitalizzante per il motore.
Kit Audi TT by RavasiCorse
Un’Audi R8 economica? No è solo un Kit per l’Audi TT. Al salone di Ginevra il tuner RavasiCorse ha presentato questo questo body kit permette ala TT di assumere le sembianze della sorellona R8. Nuovi paraurti anteriori e posteriori, sideblades laterali e un rinnovato impianto di scarico contribuiscono a conferire alla “piccola†sportiva di casa Audi quell’esclusività che solo l’R8 può avere.
BMW X5 by Hamann
Hamann, noto elaboratore tedesco specializzato in nel Tuning di auto tedesche, ha ricevuto la nuova BMW X5 che non è ancora entrata in commercio, per realizzare uno dei suoi soliti capolavori.
BMW M5 by Currency Motor Cars
La Currency Motor Cars di Westlake in Canada ha deciso di mettere le mani sulla BMW M5 realizzando una vettura dalle incredibili potenzialità . Grazie all’applicazione di due turbocompressori al grandioso 10 cilindri a V di 5 litri e 507 Cv, la potenza sale di altri trecento e raggiunge lo sbalorditivo valore di 810 Cv che consentono all’M5 di raggiungere i 386 km/h.
Maserati MC12 by Edo Competition
Qualcuno non si è accontentato per niente e ha deciso di mettere le mani sulla Maserati MC12. Stiamo parlando dell’elaboratore Edo Competition che ha sviluppato una Maserati MC12 XX partendo dalla Maserati MC12R: questo “modellino” sviluppa 800 cavalli (170 più delal versione di serie) grazie all’utilizzo di nuovi cilindri e pistoni d’acciaio, rinnovati alberi a camme e un aggiornato sistema di scarico, la cui peculiarità sta nel fatto di poter comandare tramite un bottone sulla plancia la quantità di decibel da diffondere all’esterno.
Mustang Shadrach by Pure Power Motorsports
Cos’è? La Shadrach Mustangs biturbo in edizione limitata denominata “Signature Editions” e realizzata dalla Pure Power Motorsports per celebrare due leggendari campioni delle gare di accelerazione Hubert Platt e Randy Payne. I tecnici hanno completamente smantellato la Mustang GT del 2006 per realizzare un restyling totale partito dal motore V8 da 4,6 litri per portarlo alla potenza di ben 900 Cv con l’utilizzo di moderni impianti a iniezione e classici condotti di aspirazione della vecchia scuola “drag racers” che consentono all potente motore a rientrare nelle normative antinquinamento americane.
Audi S3 by Heron
Dopo il tuner MTM è la volta di Heron che ha elaborato l’Audi S3 in modo davvero fantastico: il tuner tedesco è riuscito a portare l’Audi S3 a quota 300 cavalli (aumento di 35 Cv) e la coppia a 420 Nm. Le prestazioni sono proporzionate alla cavalleria: 265 chilometri orari di velocità massima e accelerazione 0/100 in 4.7 secondi.
Audi S3 by MTM
La MTM (Motoren Technik Mayer) ha realizzato un bel tuning sull’Audi S3 destinato a chi vuole davvero il massimo dalla propria auto. Il kit tuning è ordinabile in due distinti livelli: il più “tranquillo” prevede l’aumento della potenza a 310 cavalli e quello della coppia a 400 Nm grazie ad interventi sull’elettronica del motore.
