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Nuova elaborazione della Je Design, questa volta si tratta di un lavoro eseguito sulla Seat Altea XL.Il “facelift” comprende spoiler più pronunciato, calandra senza logo Seat e finitura nera opaca, più “sopracciglia” ai fari; le bandelle laterali sono un classico, come i quattro terminali di scarico in acciaio inox, l’assetto ribassato di 35 mm e i cerchi multirazze da 19″.
La Farnbacher Loles Motorsports ha realizzato una vera e propria fuoriserie basata sulla Porsche Cayman: l’auto è realizzata in soli 20 esemplari e si chiama GTR, darà filo da torcere alla sorella maggiore Porsche 911 GTR? L’elaborazione fatta sul motore sei cilindri vede un aumento della cilindrata fino a 3.8 litri e una potenza massima di 400 Cavalli.
Periodo di grande lavoro per la Novitec che dopo gli ottimi lavori realizzati su Alfa Romeo e Ferrari, si butta anche sulla Fiat, in particolare sulla nuovissima Fiat Bravo. Le modifiche non sono eccessive: cerchi in lega maggiorati (probabilmente da 18″ o addirittura 19″), lo scarico a 4 uscite ed un ribassamento dell’assetto per dare ancora più mordente alla 5 porte torinese.
Il noto elaboratore tedesco Novitec, dopo l’ottimo lavoro fatto sull’Alfa Romeo, ha deciso di lavorare su una Ferrari F430 realizzando la Ferrari F430 Evoluzione, dotata di un bi-compressore volumetrico che porta la potenza massima da 490 a 656 Cv. La velocità massima sale così a 350 km/h, mentre lo sprint da 0-100 km/h richiede solamente 3,7 secondi. Non si sanno ancora notizie circa i prezzi del kit davvero molto bello.
La Fiat 500? La Porsche? Non ci capiamo più niente! Qualcuno si è divertito a realizzare un tuning davvero impressionante: montare lo stile Porsche su una Fiat 500. Il risultato ci fa sorridere data la stranezza dell’elaborazione ma comunque non possiano non complimentarci con gli autori dell’elaborazioni per il modo in cui sono riusciti a trasformare completamente una Fiat 500.
Venerdì ha aperto le porte il “My Special Car Show”, evento automobilistico che riguarda il mondo del tuning auto e che durerà fino a oggi, data in cui ci saranno le premiazioni dei club partecipanti a My Special Club e delle creazioni degli appassionati.
Il tuner RENNtech non si è accontentato del motore da 6.5 litri di cilindrata e 650 Cv di potenza della Mercedes SLR 722. Hartmut Feyhl ha voluto dare a quel 722 un vero significato: i cavalli dell’auto.
Il tuner tedesco Startech, specialista nei modelli del gruppo Chrysler, ha realizzato un kit dedicato alla Dodge Caliber. Il kit è composto da pacchetto aerodinamico, potenziamento motore e personalizzazione degli interni: il motore 2.0 CRD Diesel passa da 140 a 180 cavalli a 4.000 giri, la coppia massima da 310 a 360 Nm e l’accelerazione 0-100 scende da 9,3 a 8,6 secondi e la velocità massima arriva a 201 km/h.
ABT, tuner Audi molto famoso, ha realizzato un kit-body estetico per l’Audi R8 più un compressore volumetrico per il motore. Il body-kit, composto da minigonne laterali, spoiler anteriori e posteriori, alettone e cerchi da 20 pollici, aggiunge cattiveria ad un macchina che già in versione di serie non passa certo inosservata.
Il famoso preparatore Seleen, conosciuto per le sue elaborazioni della S7, ha realizzato una Ford Mustang che sembra un vero e proprio missile. Lo testimonia la stessa S281 Extreme, che è stata già riconosciuta come la più veloce di tutte le Mustang mai costruite. Sulla base della già esistente S281 Extreme “di serie” con motore V8 di 4,6 litri e distribuzione a 3 valvole per cilindro (sospensioni quasi da corsa, freni potenziati, telaio notevolmente irrigidito, motore potenziato grazie a varie modifiche incluso un compressore), il preparatore di Irvine (California) ha ottenuto un modello ancora più sportivo: la potenza massima cresce da 550 a 600 cavalli.
