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Oramai, arrivati all’imminenza dell’attesissimo Salone di Detroit che aprirà i battenti il prossimo 11 gennaio, il quale porterà tante novità , tra le quali il debutto della nuova Jaguar XF-R. La notizia che non ci aspettavamo è quella che ci indica l’uscita di una versione performante, che prenderà il nome di XFR-S, già durante l’anno.
Secondo quanto riportato da un articolo comparso su un quotidiano finanziario Cinese, a partire dal 2011 Mitsubishi sarà pronta per fornire agli alleati, Peugeot e Citroen, la sua piccola elettrica i-MIEV per una futura commercializzazione del modello in Europa con i due marchi francesi sul cofano.
La nuova e carina Chery A3, oltre ad un nome simile a quello dell’auto della casa Tedesca, rappresenta veramente un progetto importante per la casa Cinese, il quale sarà proposto in versione hatchback, ma anche verlina, come già richiede il mercato interno.
Finalmente un nome per la Concept marchiata Kia, Soulster, e, come visto nel precedente teaser, essa sarà una version particolare a 2 porte della Kia Soul.
Sempre più aggressive diventano di attualità le voci che vedrebbero prender vita presto il terzo modello Abarth, una piccola coupé-roadster a due posti attesa durante il 2010. L’auto, che condividerebbe tutta la meccanica con l’Abarth 500, potrebbe chiamarsi molto semplicemente Coupé.
Secondo un recentissimo articolo uscito su una rivista tedesca di auto, Volkswagen avrebbe ripensato ai tempi della prossima generazione Passta, anticibando il debutto di ben 2 anni, dal 2012 al 2010, ripetendo così l’operazione già vista per la precedente versione della Golf, ovvero la Golf V.
Seguendo la scia di Honda, anche Toyota cerca la via per uscire dalla crisi dell’auto e dell’ecologia. La casa ha creato un’auto alimentata a pannelli solari, e il vero sogno della casa asiatica sarebbe proprio proporla come modello di serie.
Con un breve comunicato diramato a fine febbraio dell’anno oramai passato, Lotus aveva comunicato ufficialmente la nascita di un nuovo ramo di Lotus Engineering, dedicato esclusivamente allo sviluppo di modelli ibridi ed elettrici.
Vista l’entrata dei britannici nel mondo elettrico, adesso anche il costruttore del Suffolk, che di solito si occupa di auto da competizione, ha deciso di lavorare ad una speciale G50 spinta interamente da un propulsore elettrico.
Come anticipato qualche giono fa, Lexus sta provvedendo allo sviluppo della HS, l’inedita berlina nata esclusivamente come ibrido, la quale porterà avanti la bandiera dell’ambiente oltre che a quella del proprio marchio.
