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La MTM TT Bimoto ha stabilito un nuovo record di velocità a Papenburg nella pista tedesca con una velocità di 393 km/h.Equipaggiata con due motori 1.8 turbo da 370 CV e 475 Nm ognuno, l’ultimo folle prototipo della MTM costato 600.000 euro, non una misera somma per un auto o meglio per battere un record.
Si presenta la più flessibile auto familiare che sia mai stata concepita: non è solo un’automobile.
Parte la commercializzazione della Lancia Ypsilon Sport MomoDesign, rivisitazione dell’allestimento introdotto da circa due anni: sarà la prima Lancia a fregiarsi del nuovo logo.
Sembrerebbe proprio che finalmente la Noble M15 entrerà in produzione. L’auto è già da tempo sui listini ma non è ancora stata realizzata per la mancanza di fondi necessari alla produzione.
Daniel Mastretta, progettista e disegnatore messicano di kit car che ha fondato nel 1987 la Mastretta Design, ha dato davvero del suo meglio realizzando la MTX. Daniel Mastretta di prepara a realizzare in serie la piccolà coupè a due posti con motore posteriore trasversale; l’auto assomiglia stilisticamente alla Lotus Elise con un posteriore molto simile alla Ferrari Modena.
Domiziano Boschi, ex Mc Kinsey, già fondatore di Gandalf Airlines e director in Arthur Andersen e Deloitte, si è unito a Ercole Spada, uno tra i più noti personaggi del design di auto conmvincendolo a disegnare un nuovo modello.
Il piccolissimo costruttore Boulder Speedster Company (BSC), noto solo per le repliche in vetroresina di Porsche 356 Speedster e 550 Spyder motorizzate Subaru, presenta una nuova roadster sportiva chiamata LC470.
Dopo l’anticipazione di ieri sulla Ruf CTR 3, l’auto derivata dalla Porsche Cayman ma ben potenziata fino a farle raggiungere la potenza del motore di bene 700 Cv e una velocità massima di 360 Km/h. L’auto è davero molto bella, una delle più belle realizzate in questi ultimi anni e il costo non è nemmeno altissimo rispetto ad altre supercar di questo livello: 300.000 €!
Tra i tantissimi costruttori “artigianali” se così possiamo chiamare tutti coloro che realizzano pochissimi modelli (ma molto molto belli) delle loro auto, c’è Tony Gillet, ex pilota e semisconosciuto artigiano belga che realizza la Vertigo, una originale interpretazione del classicissimo tema “Lotus Seven”.
La Trident, piccola casa inglese costruttrice artigianale di auto sportive, già nota per la sua coupè dotata di un tetto in vetro diviso in due, l’Iceni, ha realizzato il prototipo di una versione alimentat a gasolio. Il motore è di origine General Motors, si tratta di un muscoloso V8 Turbo Diesel da ben 6.600cc, dotato di 375Cv e sopratutto di quasi 70kgm di coppia, alimentabile anche con Biodiesel.
