Renault ha svelato la sua nuova roadster a 2 posti denominata recentemente Wind. La piccola roadster, che si trasforma da una semplice coupè ad una cabriolet in 12 secondi, è lunga sola 3,83 metri e viene fornita con una scelta tra due motori a benzina: un 1,2 litri ed un 1,6 litri.
Immagini & Foto Spia
Salone di Ginevra 2010: Aston Martin Cygnet
Aston Martin ha fatto del Salone di Ginevra la rampa di lancio della sua piccola Cygnet Concept. Il produttore dell’auto ha dichiarato che molti dei suoi clienti abituali hanno già comprato l’auto per utilizzarla in città e tenere le proprie costosissime Aston in garage per l’occorrenza.
Salone di Ginevra 2010: Brabus E V12 Coupè
Brabus, il tuner tedesco orgoglioso di essere classificato nella casa automobilistica della stella, ha presentato al Salone di Ginevra la sua ultima creazione: la Brabus E V12 Coupè. Sulla base della Mercedes Classe E Coupè, Brabus ha chiamato l’auto Gran Turismo.
Salone di Ginevra 2010: Bentley Continental Supersport Cabriolet
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La Bentley più veloce, più potente e più bella di sempre si trova parcheggiata presso lo stand della casa inglese al Salone di Ginevra. Stiamo parlando della nuova Bentley Continental Supersport Convertibile che monta un motore W12 da 621CV e 800Nm di coppia massima.
[VIDEO]Salone di Ginevra 2010: Volkswagen Polo GTI
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Volkwagen ha comunicato i dettagli della nuova Polo GTI durante la conferenza tenuta al Salone di Ginevra. La casa ha riferito che l’auto è la più sicura ed economica GTI della storia, visto che essa viene dotata di ESP, ABS, antislittamento ASR, airbag anteriori, airbag testa-torace e sistema di XDS che aiuta la gestione del sottosterzo.
Salone di Ginevra 2010: Mercedes Classe E Cabriolet
Dopo la commercializzazione della versione berlina e quella della coupè ecco arrivare a gran richiesta al Salone di Ginevra la nuovissima Mercedes Classe E Cabrio, la degna sostita della CLK Cabriolet, ad un prezzo di base di 46.900€.
Salone di Ginevra 2010: Peugeot Concept 5
La principale novità di Peugeot al Salone di Ginevra è senz’altro la Concept 5 che prefigura la grande 508 che sostituirà contemporaneamente sia la 407 che la 607. Stilisticamente la nuova 508 segna una vera svolta nel mondo dell’auto francese, e la prova la otteniamo dalla parte anteriore che ha riscosso molto successo.
Salone di Ginevra 2010: Toyota Auris Hybrid Synergy Drive
Il mercato dei veicoli ibridi sarà incrementato nei prossimi mesi, quando entreranno in commercio i modelli presentati al Salone di Ginevra attualmente in corso.
Salone di Ginevra 2010: Porsche Cayenne
La beste seller tedesca ha vinto anche questa volta la sfida con il pubblico, visto che il nuovo SUV di Porsche ha raccolto tantissimi pareri positivi alla sua prima mondiale. L’auto mantiene linee più pure, prezzi a partire da 56.773€ e commercializzazione prevista ad inizio secondo semestre.
Salone di Ginevra 2010: Nissan Micra, la stella mancata!
In casa Nissan le novità al Salone di Ginevra sono molte. Ovviamente troviamo la Juke, la tanto attesa SUV, la Leaf e la nuova vettura a 0 emissioni della casa nipponica, ma la stella mancata del Salone pare essere proprio la nuova Micra. La nuova generazione, la 4a per la precisione, inaugura la nuova piattaforma Nissan che dovrebbe dare modo alla casa automobilistica di ampliare la propria gamma a livello internazionale, non verrà più prodotta in Inghilterra e sarà commercializzata in 160 paesi.