La Seat Leon Cupra, vista in anteprima mondiale al Salone di Parigi, sta per arrivare nei concessionari Seat. Il prezzo si aggirerà sui 26.000 € circa e come allestimeno di base sarà simile alla Leon FR dalla quale si differenzia per i cerchi in lega da 18″ Orion con pneumatici 225/410 R18, terminale di scarico ovale e cromato, prese d’aria frontali più ampie, finiture interiori in nero, scritta CUPRA al centro del portellone posteriore (in stile Seat), specchietti esterni e montanti laterali neri lucidi.
Per quanto riguarda l’allestimento interno sono previsti i comandi della radio sul volante e un impianto acustico con ben 8 altoparlanti, sedili sportivi con cuciture in rosso e la scritta CUPRA, volante e leva del cambio in pelle traforata con un disegno specifico CUPRA e cuciture in rosso, strumentazione bianca con lo sfondo del quadro degli strumenti in color carbonio e il logo CUPRA; non poteva mancare la pedaliera sportiva con finitura metallica. Di serie ci sono anche ESP e le pinze dei freni più grandi del normale. La differenza principale tra la Seat CUPRA e la FR è il motore; con il 2.0 TFSI da 240 CV, la Leon è la Seat di serie più potente.
DETTAGLI TECNICI:
MOTORE
Tipo: 4 cilindri – 4 valvole – Turbo
Cilindrata (cc): 1984
Diametro x corsa (mm): 82,5 x 92,8
Rapporto di compressione: 10,3
Potenza max. (kW/CV/giri): 177/ 240 / 5700-6300
Coppia max.(Nm/giri): 300 / 2200-5500
Alimentazione: Iniezione diretta e turbo
Accensione: Elettronica
Carburante: Benzina senza piombo
Controllo emissioni: Precatalizzatore e catalizzatore con 2 sonde Lambda
Alternatore (A): 140
Capacità batteria (Ah/A): 60/70
PRESTAZIONI
Velocità massima (km/h): 247
Accelerazione 0-100 km/h (s): 6,4
Ripresa 80-120 km/h in V (s): 6,4
Ripresa 80-120 km/h in VI (s): 8,2
Accelerazione 1000 m (s): 26,4
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CONSUMI *
Ciclo urbano (l/100 km): 11,4
Ciclo extraurbano (l/100 km): 6,5
Ciclo combinato (l/100 km): 8,3
* Consumo minimo omologato
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EMISSIONI CO2
Ciclo urbano (g/km): 274
Ciclo extraurbano (g/km): 156
Ciclo combinato (g/km): 199
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TRASMISSIONE
Cambio Manuale a 6 rapporti
I 3,357
II 2,087
III 1,468
IV 1,088
V 1,108
VI 0,911
R 3,990
Gruppo riduzione: 4,235 / 3,272
Vel. 1000 giri in V (km/h): 31,9 / 29,8
TELAIO
Sospensioni anteriori: Indipendente tipo McPherson e barra stabilizzatrice
Sospensioni posteriori: Assale multibraccio con molle elicoidali
Sterzo, tipo: Servosterzo elettromeccanico
Diametro di sterzata (m): 10,7
Freni, tipo: Doppio circuito idraulico, freni in diagonale con servo
Freni anteriori/ posteriori: Dischi A.V. 345 x 30 / Dischi 286 x 12
Cerchi (“): 7,5J x 18?
Pneumatici: 225/40 R18
CARROZZERIA
Tipo: 5 porte (Cx: 0,33)
Lunghezza/larghezza/altezza (mm): 4323 / 1768 / 1458
Passo (mm): 2578
Carreggiata anteriore/ posteriore (mm): 1527 / 1508
Capacità bagagliaio (l): 341
Capacità serbatoio (l): 55
PESI
Peso in ordine di marcia (kg): 1375
Peso massimo ammissibile (kg): 1945
Massimo rimorchiabile con freni (kg): 1400
