Tipicamente americano ecco il nuovo monovolume Grand Voyager di casa Chrysler ; rinnovato in tutto , questo nuovo modello sara’ presentato nel 2008 sia per i mercati americani che europei .
Esternamente molto squadrato e voluuminoso a vederlo si percepisce immediatamente un senso di indubbia robustezza , mentre internamente tre file di sedili , solo due sedili per la fila centrale , per un totale di sette posti scandiscono un abitacolo spazioso e particolarmente abitabile .
In linea allo stile americano , un largo uso di vani portaoggetti sparsi un po’ in tutto l’ abitacolo , portabicchieri , ondate di cassettini , poltrone girevoli e la possibilita’ di avere un televisore a scomparsa LCD , rifiniscono questa Gran Voyager incline , come sempre , al comfort di bordo come d’ altronde deve essere una vettura progettata per sostenere lunghi viaggi in estrema comodita’ .
Per quanto riguarda i propulsori la nuova Grand Voyager sara’ alimentata da due benzina di 2,4 litri di 152 e 174 CV , mentre per il diesel , targati CRD , ci saranno un 2,5 da 143 CV e un 2,8 da 163 CV .
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siamo andati in peggio ! un’americanata con la radichetta che fa venire la nausea : questa nuova gran voyager sembra disegnata e allestita da un improvvisato carrozziere di carretti di banane……CHE ORRROREEE!!!!!
beh ! dopo cinque voyager mi tocca cambiare! un’auto che fin’ora si era distinta per la bella linea e una certa classe ora proprio…mi sembrerebbe di salire su un autoblindo pakistano rimesso a nuovo Ma chi è che l’ha disegnata ? un conducente di risciò di shangai raccomandato dallo zio milionario di lunghe vedute e pochi scrupoli?
sicuramente il modello non è all’altezza dei precedenti.
Come linea è veramente brutto, o perlomeno non colpisce positivamente al primo impatto come gli altri.
Anch’io vorrei conoscere il disegnatore per chiedergli se era ubriaco quando ha prodotto un simile “cassettone”.
Ma ancora più colpa ce l’ha chi ha deciso di avviare il progetto su grossa scala.
Con questo voyager credo che crollerà il mito della grande e bella monovolume americana.
Sicuramente è un’auto che non comprerò ( a meno di qualche drastico restyling )
Mah!, un’ americanata in piena regola, tuttavia come possessore della seconda serie con motore vm mi sento piu che soddisfatto e se dovessi cambiare , cambio marca in quanto mi sembra di guidare un carro, nn parliamo poi dei ricambi !!! in italia un faro costa 250 euro piu iva in america 50 dollari………. Vergogna , ci avete preso per dei polli da spennare ????? Santo internet !!!! nn comprero’ mai piu un ricambio in europa !!! troppo costoso , e la qualita e’ paragonabile alla fiat
io questa macchina la ho dall’1 dicembre… di estetica non è il massimo (se si hanno gusti che si limitano a quelli europei) ma all’interno è comodissima e confortevole.
rispetto a quella vecchia (che ho avuto) è un auto di eleganza superiore, miglior rifinita. certo costa mantenerla ma sono costi che per il confort si pagano.
i consumi sono un po’ altini e sarebbe una grande novità la trazione integrale (non c’è su nessun monovolume apparte quella vecchia il 3.3 benzina).
il cambio automatico è un 6 rapporti (rispetto al precedente che ne aveva 4)
la qualità della rumorosità e dell’assetto è notevolmente migliorata da quella precedente.
per l’estetica, se si è una persona all’americana piace… anche se queste foto potevano farle almeno con un voyager di colore diverso (blu scuro come la mia)
per adesso non ha mai avuto problemi apparte una difficoltà di lettura della chiave di avviamento.
le porte elettriche sono molto più veloci e silenziose e il navigatore lascia sbalorditi per tutte le sue funzionalità . devo dire che i commenti già lasciati su questo sito sono fatti da parte di ignoranti che si limitano a guardare foto e non a provarla veramente.
Gia , come volevasi dimostrare la chrysler e’ andata a bagno , vuoi per la crisi e vvvuuuoi per i cassoni che hanno fatto, sono sempre della stessa idea meglio la seconda serie
A me piace moltissimo, osservandone un modello di colore nero cambia totalmente e poi i gusti sono asolutamente soggettivi. La mia è in dirittura di arrivo…a giorni…e la cosa che penso è che l’estetica conta tanto ma quello che guardo di piu’ è la sicurezza e la comodità che offre per fare viaggi di media e lunga percorrenza. Se qualcuno che la possiede puo’ indicarmi qualche parere in più riguardante un po’ il punto di vista generale dell’auto lo ringrazierei.- Buona giornata a tutti.
io la ho dall’1 dicembre.
la mia è la limited (non so che versione hai preso tu), blu scura. se vedi il mio commento precedente capisci cosa ho detto a tutte quelle persone che ignorando le caratteristiche della vettura e guardandola solo in foto hanno osato esprimere commenti.
un aspetto che ti preoccuperà molto è il consumo dai 0 ai 5000 km. sei intorno ai 15 l/100km nel ciclo urbano e intorno ai 9 l/100km in quello extraurbano. non ti preoccupare che quasi subito caleranno ai 13 l /100 km in città e ai 7(6 se vai piano col cruise) l/100km in autostrada. il motore come potenza ha una grande ripresa e anche grazie al cambio a 6 rapporti che ha, riesce a dimostrare tutta la sua potenza. l’assetto è ottimo (confrontandolo con altri monovolumi) e il confort è eccellente. se hai la limited riuscirai anche a lasciarti sbalordire dai piccoli accorgimenti che ha pensato chrysler. se hai qualche domanda scrivila che ti risponderò al più presto. ciao.
Roy
Ma con questa aria di crisi che c’è sopra Chrysler, vi fidereste ad occhi chiusi a comprarla ???
E poi, quel motore VM …. 2,8 per soli 163 CV, mi sembra non proprio all’ altezza del prezzo che chiedono. E l’ affidabilità ???
Ciao ciao
bhè 46000 euro per una macchina così non sono tanti e comunque aveva più problemi il vecchio modello.
per il motore l’ideale sarebbe stato il 3000 mercedes che monta il grand cherokee ma anche il 2.8 ha consumi bassi in aurostrada.
163 cavalli bastano. A me personalmente non mi è mai capitato di trovarmi in difficoltà perchè non aveva abbastanza potenza.
ciao ciao!