Peugeot 308 RC Z

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Questo settembre al Salone di Francoforte la Peugeot presenterà la nuova 308 RC Z coupè 2+2.
Il frontale mantiene sempre lo stile Peugeot incece lateralmente somigliante molto all’Audi TT. Come estetica di completamento ci sono i cerchi in lega 19 pollici con gommatura e dei nuovi passarutoa bombati.

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2 commenti su “Peugeot 308 RC Z”

  1. Sono ammattiti alla Peugeot? Vogliono veramente cominciare a fare le macchine belle? Questa 308 è fantastica! Speriamo che venga prodotto sul serio!

  2. Sarebbe bello vedere in produzione la Peugeot 308RC-Z, specie con il propulsore 1.6 Turbo Diesel potenziato da 109cv a 136cv.
    La potenza, di per se non eccessiva, dovrebbe essere sufficiente a risaltare il temperamento sportivo della vettura che dovrebbe avere un peso di 1220kg.
    Si vocifera che questa vettura equipaggiata con il 1.6 Turbo Diesel potrebbe costare, nell’allestimento base 21.000€, medio 22.500, e top di gamma 23.000€.
    Nell’allestimento base, a 21.000€, sono previsti Fendinebbia, Cerchi in lega da 16″ Autoradio CD-Mp3, Climatizzatore Automatico Bi-zona, interni in tessuto.
    Nell’allestimento intermedio, a 22.500€, sono previsti, in aggiunta all’allestimento base, interni in pelle e Cerchi in lega 17″.
    L’allestimento top di gamma, a 23.000€,offre invece, in aggiunta all’allestimento intermedio, Fari allo Xeno e Lavafari.
    OPTIONAL Restano l’Antifurto (circa 300€), il navigatore con caricatore cd (1.950€), i sedili anteriori riscaldabili (200€), Cruise control (200€),
    Vernice metallizzata (450€), Sensori di parcheggio posteriori (300€).
    La Peugeot sta sondando il mercato e vuole raccogliere un minimo di consensi prima di considerare un’eventuale entrata in produzione.
    Chiunque sia interessato alla commercializzazione può chiedere info e MANIFESTARE IL PROPRIO INTERESSE per la 308RC-Z direttamente alla Peugeot, specificando
    il costo e la versione (fare riferimento a quanto detto sopra) della 308RC-Z che si vorrebbe eventualmente acquistare.

    http://www.peugeot.it/contact/?form=1

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