E’ ancor un prototipo la Bizzarrini Ghepardo, supercar made in italy presentata al salone di Ginevra 2006, è stata da poco esposta alla Fiera di Padova per l’ultimo weekend di ottobre. Nello stand padovano dell’ing. Giotto Bizzarrini il prototipo si mostrava nella sua bellezza accanto alla storica 5300 GT strada del ’65 e alla concept “Magica 2”. La Ghepardo, concepita dall’ottantenne progettista per una produzione artigianale molto limitata, è nata secondo la tradizione Bizzarrini.
Uno spirito estremo e provocatorio, quello di un’auto da competizione portata su strada, con doti di potenza, tenuta di strada e prestazioni che la rendono unica. La VGM Motors che attualmente detiene il marchio propone una carrozzeria in alluminio battuta a mano su di un telaio al Cromo-Molibdeno, visto la produzione limitata le finiture verranno scelte dal cliente e sarà spinta da un motore V8 di 4,1 litri con 550 CV.
Il motore è derivato dall’unità Renault utilizzata nel campionato GP2 monoposto e sorprende per la sua sistemazione in posizione arretrata, a metà fra il vano motore e l’abitacolo, come usuale per le creature di Giotto. In questo modo la distribuzione dei pesi è ideale per l’auto dandogli un’equilibrio che le permette di sfruttare al massimo le sue potenzialità . Davvero molto bella!
Caratteristiche tecniche:
Motore
     Bizzarrini 8 cilindri a V di 90°
     Alesaggio 92,7 mm
     Corsa 75,2 mm
     Cilindrata 4.100 cm3, aspirato
     Norm. euro Euro 4
     Potenza max 550 CV – 401 KW a 10.000 giri/min
     Coppia max 470 Nm a 7.500 giri/min – 4 alberi a camme in testa 4 valvole per cilindro
Cambio
     Manuale a 6 marce + retromarcia, con comando centrale
Dimensioni
     Lunghezza 4.670 mm
     Larghezza 2.003 mm
     Altezza 1.230 mm
     Passo 2.852 mm
     Cerchi BBS: ant.: 10×20″ – post.: 13-14×20″
     Pneumatici Pirelli PZero Rosso:
     ant.: 275/35 ZR20 – post.: 335-385/30 ZR20
Prestazioni
     Velocità max. Oltre 360 Km/h
     Accelerazione 0/100 Km/h in meno di 3,8″
