Toyota ha appena dato una scossa di vita alla sua Matrix, auto che non ha mai fatto registrare dei successi nelle vendite, e che molti pensavano fosse destinata alla fine dopo la soppressione del cugino Pontiac Vibe. Indipendentemente da ciò, il modello ristilizzato porta nuovi paraurti, cerchi rinnovari e rivisti e nuovi colori esterni.
All’interno, le modifiche sono poche, ma includeono un nuovo set di strumenti, sedili migliorati ed ulteriori inserti in alluminio. Sotto il cofano saranno disponibili due motorizzazioni a quattro cilindri: la versione entry level dell 1.8 litri da 132CV e 173Nm di coppia massima, mentre la versione S sarà venduta con un 2.4 litri da 158CV e 219Nm di coppia massima.
Entrambi i motori sono collegati ad un cambio manuale a cinque velocità , mentre l’automatico a quattro rapporti è disponibili in opzione per la versione standard, mentre per la S ne sarà offerto una a cinque velocità .
