Dopo una raffica di foto spia sulla Huayra, finalmente Pagani ha svelato le immagini dell’auto con largo anticipo rispetto al suo debutto al Salone di Ginevra. L’auto prende il nome dal dio del vento, la nuova supercar è alimentata da un motore di origine AMG da 6.0 litri V12 biturbo con più di 710CV di potenza e 1000Nm di coppia massima. Il propulsore è sostenuto da un cambio a sette marce dequenziale Xtrac che pesa 96Kg montato trasversalmente al posteriore.
Le specifiche prestazionali non sono state finalizzate, ma i test hanno rivelato che i 1.350Kg della Huayra è in grado di raggiungere i 100 orari in 3,3 secondi ed superare i 370Km/h di velocità massima. Anche se l’estetica non è delle migliori, la nuova Pagani Huayra è stata progettata per ottenere la massima efficienza aerodinamica. Come parte di questa missione, la vettura dispone di quattro alette regolabili che sono in grado di operare in modo indipendente per migliorare l’attrito, se necessario. L’elegante carrozzeria come saprete sarà totalmente in fibra di carbonio ed incorpora portiere ad ali di gabbiamo ed un sacco di aperture per facilitare il raffreddamento del motore.
All’interno, l’abitacolo è elegantemente arredato con tappezzeria in pelle premium, componenti in alluminio fresato ed ettari di fibra di carbonio trim. Fortunatamente, a differenza delle supercar speciali, la Huayra è dotata di un sistema di infotainment touch-screen e di connettività Bluetooth. Come promesso, la vettura è omologata per rispettare le norme di sicurezza statunitensi attraverso l’uso estensivo di materiali leggeri come una vasca monoscocca in carbonio-titanio, dischi freno in carboceramica e sospensioni forgiate Avional. L’auto è 120Kg più pesante della Pagani Zonda. L’inizio della produzione è prevista entro fine anno e si prevedono prezzi a partire da 1.000.000€.
