Il Tuner esclusivo di Audi, PPI Automotive Design GmbH, ha annunciato che costruirà solamente 10 unità della sua RAZOR GTR-10 basata su Audi R8, che attualmente monta un potentissimo V10.
Il tuner ha inserito un nuovo cofano e paraurti anteriore, diffusore posteriore ed altre parti del corpo che comprendono i parafanchi anteriori, lo spoiiler, le minigonne, il parafango posteriore, lo spoiler posteriore, un nuovo cofano motore posteriore ed un nuovo paraurti posteriore.
PPI ha perfezionato il V10 con il montaggio di un sistema di aria ad aspirazione con filtro sportivo, portellone di vetro ventilato ad alto rendimento e sistema di scarico ad accensioni riprogrammate. Il risultato finale è un propulsore da 601CV e 565Nm di coppia massima. Per quanto riguarda il corpo, il tuner ha completamento ridisegnato e testato in galleria l’auto rispetto alla RAZOR GTR-10, vista l’introduzione del nuovo body kit in carbonio. La fibra di carbonio è stata utilizzata anche sul per il tetto e per le portiere. Il risparmio totale di peso è di 250Kg che combinato alla potenza è in grado di spingere l’auto ai 100Km/h in soli 3,2 secondi. Per la RAZOR GTR-10 sono stati scelti cerchi forgiati in alluminio MAG11 PPI da 19 pollici all’anteriore e 20 pollici al posteriore che montano pneumatici Michelin Pilot Sport.
La frenata è assicurata da pinse a 6 pistoncini e dischi anteriori e posteriori maggiorati. Le sospensioni sono totalmente nuove, e PPI mette a disposizione del cliente un kit camber ed un kit tirante con sistema di sollevamento idraulico per l’asse anteriore, in grado di aumentare la distanza dal suolo fino a 45mm. Ogni RAZOR GTR-10 è dotata di un telaio in alluminio con placche in fibra di carbonio che ne indicano il numero di produzione.
