La nuova Alfa Romeo Giulietta sarà in vendita in Europa a partire dal mese di maggio, ma prima verrà mostrata in prima mondiale al Salone di Ginevra della prossima settimana. L’auto è stata progettata per competere nel segmento premium e pare che l’auto, dalle prime immagini, abbia riscosso molto successo in tutta Europa.
L’auto è dotata di un nuovo brand di griglia rettangolare, una nuova interpretazione dello scudo, luci di marcia diurne e posteriori con tecnologia a LED.
L’auto misurerà 4,35m di lunghezza, 1,46 di altezza e 1,8m di larghezza, con passo di 2,63m. Alfa Romeo ha utilizzato il cruscotto della 8C Competizione. All’interno troviamo il sistema di navigazione satellitare al quale si accede attraverso un pop-up sul display, mentre le altre attrezzature interne comprendono un climatizzatore automatico bi-zona, volante in pelle con comandi integrati, cruise contro e altre opzioni come il sistema Blue&Me. Quattro saranno le motorizzazioni a disposizione al momento del lancio: due benzina e due diesel. Partendo dal basso troviamo il 1,4 TB da 118CV, seguito dal 1,4 litri TB Multiair in grado di produrre 168CV e 350Nm di coppia massima. Il 1,4 litri TB produce emissioni di CO2 per 134g/km e consuma 4,6 litri ogni 100 Km in ciclo extraurbano. I due diesel invece saranno: il 1.6 litri JTDM dotato di 104CV e 320Nm di coppia massima a 1.750 giri. Esso consuma 3,7l/100Km su ciclo extraurbano. Infine troviamo il 2.0 JTDM da 168CV e 350Nm di coppia massima.
Tutti i motori sono dotati di trasmissione manuale a 6 marce, tranne il 2.0 JTDM che piò essere accoppiato ad una trasmissione automatica a doppia frizione.
