Fin dalla sua prima apparizione come concept car ed una seconda in versione cabriolet, la LF-A si è guadagnata una grande reputazione partecipando anche per ben due volte in versione ibrida alla 24 Ore del Nurburgring.
La sua commercializzazione non è quindi solo un ipotesi ma oramai è diventata una certezza, visto che la vedremo entro fine anno anche se con un nome differente. L’auto non si chiamerà più LF-A ma bensì LF-L, un po’ come è successo per la nuova Supercar di casa Mercedes che all’ultimo ha trasformato il suo nome da SLS in SLS AMG. Come dicevamo sopra, l’auto verrà presentata entro fine anno in Giappone, madrepatria della tecnologia avanzata, nel corso del quale verrà presentato anche il sistema di disattivazione dei cilindri.
