Per mostrare a tutti il gran potenziale del GPL, un gruppo di ingegneri che pare abbiano stretti legami con Mercedes Benz, hanno portato al Nurburgring una modello tutto speciale della SLK, alimentato a combustibili alternativi.
L’obiettivo principale ovviamente era quello di dimostrare che grazie al GPL le prestazioni possono rimanere intatte, rispettando l’ambiente con un livello di emissioni di CO2 per Km minore rispetto a quello emesso dai motori a benzina. Il propulsore a metano è in grado di sviluppare una potenza di 146CV e una coppia massima di 270Nm, che accostato al 2.0 litri a quattro cilindri spinge l’auto ai 100 orari da ferma in 7,8 secondi, con velocità massima pari a 244km/h.
Il cosumo medio dell’auto è di circa 5,6 kg di metano/100km con emissioni pari a 150g di CO2 per km. La chiave giusta di progettazione è il quinto iniettore, utilizzato per migliorare il tradizionale quattro valvole ad iniezione diretta, che permette quindi di gestire in modo ottimale i grandi quantitativi di gas richiesti soprattutto alle alte velocità . MBTech, il gruppo che ha sviluppato l’auto, rivelano poi che tutte le grandi case sono alla ricerca del metodo giusto per arrivare ad ottenere una maggiore efficienza energetica dei propulsori e, proprio come dimostrato, la CNG SLK introduce novità che ben presto potrebbero arrivare sui modelli di serie.
Via MotorAuthority
