Ancora camuffature pesantissime per la nuova SLK, la quale non cambia in dimensioni, pressochè simili a quelle attuali, e nel classico hard-top a scomparsa che non mente mai; proprio per questo possiamo dire che qusto è il primo muletto fotografato della terza generazione della SLK prevista per il 2012.
Da queste immagini il corpo vettura si mostra più largo, ma molto probabilmente sarà tutta colpa delle camuffature, che rendono l’auto molto squadrata. In linguaggio stilistico, la nuova SLK sposerà la recente corrente espressiva della casa di Stoccarda, con linee tese e spezzate e spigoli vivi.
Qualcosa deriverà sicuramente anche dalla nuova SLC, specie nel frontale che dovrebbe abbandonare il becco da F1. Dopo aver confrontato Classe C ed E, adesso attendiamo solo le capacità di coninvolgimento alla guida e le doti stradali dell’auto. Un comparto adeguato di propulsori e trasmissioni saprà sicuramente soddisfare qualsiasi tipo di palato.
