Finalmente una presentazione ufficiale direttamente da Subaru, stiamo parlando della Legacy Concept, il prototipo simbolo per festeggiare i 20 anni del modello in questione.
Il frontale a forma di trapezio non è di certo una novità , con il posteriore che non mostra slanci di originalità , ma con una speciale verniciatura argentata, che però non basta a soddisfare le pretese di chi pensava a qualcosa di veramente speciale. In compenso tutte le novità sono incentrate negli interni, con un pacchetto tecnologico da non sottovalutare. I 4 posti singoli sono stati inseriti appositamente in un contesto high-tech con schermi LCD touchscreen a disposizione per tutti, integrati si anella console, per quanto riguarda l’anteriore, sia nei poggiatesta dei sedili, per il posteriore. Sono stati così eliminati gran parte dei controlli meccanici e gli interruttori, anche per i pannelli porta.
Gli specchietti laterali sono stati sostituiti da due telecamete con l’immagine proiettata in versione allargata direttamente nel retrovisore centrale interno, trasformato quindi in uno schermo. I sedili di pelle bianca presentano riflessi speciali di colore blu. Per quanto riguarda gli equipaggiamenti, Subaru Legacy monta un 6 cilindri boxster da 3.6 litri, già visto su Tribeca, combinato con trazione integrale. Il telaio ha un passo più lungo rispetto a quello che è l’attuale modello, in modo da massimizzare lo spazio nell’abitacolo. Anche se questa viene chiamata concept, siamo quasi sicuri che nella versione di serie, apparte alcuni accorgimenti speciali, non verrà modificato nulla di rilievo.
La Subaru “Legacy†è sempre stata un’automobile interessante, con una precisa personalità stilistica e tecnica. Se proprio vogliamo cercarle un difetto, va trovato nella linea, bella ma sempre priva di quel guizzo per consacrarla definitivamente sul mercato. Mi auguro che il nuovo modello possa colmare questa lacuna.