Lasciamo a voi le prime impressioni sulla nuova Porsche Panamera, un bestione di 4,97 metri, come lo definisce il comunicato ufficiale, che ha lo stesso codice genetico della 911. Anche gli interni ricordano molto la coupé nel gruppo degli strumenti principali.
Le motorizzazzioni saranno varie, infatti verranno adottati V6 e V8 compresi tra i 300 e i 500 Cavalli, aspitare e turbo, e per il futuro è già in vista una versione ibrida e con cambio a doppia frizione PDK l’accostamento della due porte non potrebbe essere che azzardato.
Per adesso attendiamo di conoscere prestazioni e pesi dicharati, in moda da poter valutare bene la reale indole isportiva. Intanto vi anticipiamo anche una futura versione a gasolio, proprio come sulla Cayenne nei giorni passati. La Panamera avrà 4 posti su poltrone singole e verrà offerta con trazione posteriore o integrale, ad esclusione della V8 Turbo disponibile solo nella versione con le quattro ruote motrici. L’auto sarà asemblata a Leipzig ad un ritmo di 20.000 unità annue e il suo debutto è atteso per la primavera del 2009, mentre l’arrivo nelle concessionarie giusto per l’estate.
Un’ultima curiosità riguarda il patriottismo dell’auto, infatti oltre il 70% dei suoi componenti è prodotto in Germania, facendo si che si possa veramente dire Made in Germany.
