L’unico dato ancora oscuro è fondamentale per misurare l’effettiva grandiosità dell’auto: infatti la nuova Nissan 370Z peserà ben 1.466Kg, 150 in meno alla versione precedente. La tappa finale del processo di presentazione al Salone di Los Angeles ha visto, finalmente, il debutto della nuova coupé di casa giapponese e, in tale occasione, sono stati diffusi tutti i dati tecnici riguardante l’auto.
Nonostante il motore non susciti più alcun interrogativo, continuiamo a menzionarlo solo per portagli delle lodi, ovvero l’auto monterà un 6 cilidri a V da 3.7 litri per 336Cv e 367Nm di coppia, con la sua capacità di allungo che si arresta a 7.500 giri/minuto con 500 rpm in più della vecchia 350Z.
Le modifiche più interessanti riguardano anche il cambio a sei rapporti, con l’inedito dispositivo SynchroRev Match che chiude il gas in modo da permettere una sorta di doppietta autogestita. L’ultimo cenno è rivolto alle dimensioni, infatti, la 370Z è lunga 4,23 metri ed ha un passo di 2550mm.
Dimensioni ridotte sia in larghezza che in altezza.
