Immaginavamo che le foto spia degli ultimi giorni, comprese quelle degli interni, ci avrebbero portato a scoprire presto cosa stava brevettando la casa del Cavallino, e adesso ci siamo; a voi la nuovissima FF – Ferrari Four. L’auto monta nuovissime sospensioni a smorzamento magnetoreologico di terza generazione, controlli di dinamica e sicurezza integrati da vera sportiva, tra i quali F1-Trac, E-Diff ed ESC e per finire nuovissimi freni CCM2, ovvero freni carboceramici di seconda generazione.
La vera innovazione della casa del Cavallino sta nei quattro posti, quindi non si parla più di un’auto che può ospitare solo una coppia di persone ma adesso tutta la famiglia può viaggiare insieme godendosi lo splendido rombo del V12 da 6.3 litri in grado di erogare 660CV, ma anche nel sistema 4×4 utilizzato dalla vettura che rimane pur sempre un’auto a trazione posteriore e solamente al bisogno ed in percentuale inferiore la coppia viene distribuita sull’asse anteriore. I Prezzi??? Le prime indiscrezioni parlano di 250.000€!!! L’auto stabilisce già nelle sue forme e nei volumi disegnati e voluti da Pininfarina. La FF, come detto in precedenza, adotta per la prima volta il sistema di trazione integrale 4RM in grado di ridurre il peso del 50% rispetto ad un sistema tradizionale, inviando il 53% delle masse sull’asse posteriore ed il restante all’anteriore.
Completamente integrato con tutti i controlli elettronici oramai al giorno comuni su queste auto, troviamo anche alcuni sistemi in grado di modificare la dinamica del veicolo, contribuendo a prestazioni record su tutti i tipi di terreno e su tutte le piste. Tornando al motore possiamo ribadire che i 6.262 cm3 ed i 660CV, accoppiati al cambio a doppia frizione da F1, garantiscono accelerazioni impressionanti, ovvero 3,7 secondi vengono impiegati per raggiungere i 100Km/h. L’auto mantiene la leadership anche nel rapporto peso potenza, piazzandosi al top della categoria con 2,7Kg/CV che, inisieme all’ottima ripartizione dei pesi, permette alla Ferrari Four di avere un’eccezionale prontezza di risposta ai comandi. Eccoci arrivati alla terza ed importantissima novità dell’auto: i 4 posti interni. L’auto è in grado di ospitare quattro persone più i relativi bagagli grazie agli ingegneri Ferrari che sono riusciti in poco spazio a trovare il posto per altri due passeggeri ed in più ad ampliare il bagagliaio, adesso 450litri espandibili con l’abbattimento dei sedili posteriori, fino ad un massimo di 800l. Per l’auto è stata messa a disposizione una vasta gamma di optional, finiture e materiali che include svariati colori sia per gli interni che per gli esterni. Rimanete sintonizzati con noi per seguire l’auto anche al Salone di Ginevra!
